Pompa minyak sangat penting dalam sistem lubrikasi mesin. Ini bertanggung jawab untuk menghasilkan tekanan minyak untuk menyediakan minyak ke berbagai permukaan bergerak dan menyediakan lubrikasi. Jika pompa minyak gagal untuk pompa minyak, mesin akan segera dihapus! Ini adalah pompa minyak kecil, ini untuk motosikal, hehe, itu sama. Ini milik pompa gear internal dan digunakan secara luas. Rotor internal gear adalah roda mengemudi, dan rotor luar bertanggung jawab untuk roda mengemudi. Bisa dilihat bahwa ini luar biasa dan tidak di tengah. Desain gear sangat pintar, menjaga rotor internal dan luar dalam kontak setiap saat! Menambah perlengkapan berputar arah jam, dan volum area kiri akan meningkat, menciptakan tekanan negatif. Tingkat volum dibandingkan dengan area bawah! Ketika berputar ke pusat, volum mencapai puncaknya, dan kemudian volum di sisi kanan secara perlahan-lahan menurun, menekan minyak di dalam! Jenis peralatan ini mempertahankan kontak antara peralatan dalam dan luar selama operasi dan tidak akan bocor! Dalam pompa perlengkapan yang tidak terlibat dengan mata internal, partisi bentuk crescent harus dipasang diantara perlengkapan kecil dan perlengkapan internal untuk memisahkan ruang penghisap minyak dan ruang tekanan minyak, seperti yang terlihat di Figure (a); Pompa perlengkapan gigi sikloid, juga dikenal sebagai pompa rotor sikloid, adalah tipe pompa di mana perlengkapan kecil dan perlengkapan internal berbeda dengan hanya satu gigi, sehingga tidak perlu menetapkan partisi, seperti yang terlihat dalam Figure (b). Perangkat kecil di pompa peralatan internal adalah roda mengemudi, dan peralatan besar adalah roda mengemudi. Selama operasi, peralatan besar berputar ke arah yang sama dengan peralatan kecil. Ada berbagai jenis pompa minyak, dan umumnya, mengubah pekerjaan dapat dengan mudah menghasilkan vakum untuk mengekstraksi media kerja dan kemudian mengurangi volum kerja untuk menekan dan memindahkan media kerja! Pompa hidraulik umum termasuk pompa perlengkapan luar, pompa perlengkapan internal, pompa rotasi, dan pompa vane. Untuk pompa minyak dalam sistem lubrikasi mobil, biasanya digunakan adalah pompa perlengkapan luar, pompa perlengkapan internal, dan pompa rotasi!