Hallķ! Velkomin á vefsíđu EMAR fyrirtækisins!
Að einbeita sér vélbúnaði í miðtaugakerfi, metal stamping hluta og blaðmálsmeðferð og framleiðslu í meira en 16 ár
Þýskalands og japansks mjög nákvæmar framleiðslu- og prófubúnaðir tryggja að nákvæmni metalhluta ná 0,003 þoli og hágæði
póstkassa:
Hvernig á ađ ákveđa hvort vatnsdælan er brotin? Þú getur séð frá þessum þremur punktum, reyndu þa ð
Staðsetning: home > fréttir > Þjóðhreyfingar > Hvernig á ađ ákveđa hvort vatnsdælan er brotin? Þú getur séð frá þessum þremur punktum, reyndu þa ð

Hvernig á ađ ákveđa hvort vatnsdælan er brotin? Þú getur séð frá þessum þremur punktum, reyndu þa ð

Frelsitíma:2024-11-20     Fjöldi sýna :


During the operation of a car, the engine combustion generates a large amount of heat, but the engine temperature should not be too high, otherwise problems such as cracking and deformation, poor oil lubrication, and increased wear may occur, resulting in a shortened service life of the engine. Þannig a ð mikilvægt er að kæla upp vélinn. Það eru margar kælandi vatnsrásar í vélblöndunum. Vatndæla er uppsett í innrás vélsins, sem er keyrt af ventilabelti til að dæla út heitt vatn og kalt vatn úr rásunum og halda vélinni innan ákveðins hitastig. Vélurinn kælir vatnið yfirleitt í tveimur lotum: litla lotu og stóra lotu. Þegar bíllinn er fyrst ræstur er hann í lítilli lotu sem leyfir vélinni a ð hita upp að um það bil 80 gráður eins fljótt og hægt er (stillt hitastærð breytist eftir líkani). Þegar hitastærðið er kveikt inn, kemur kælingarkerfið bíls í stóra lotu, kælir hratt vélinn í gegnum vatnstankinn og geislavélinn til að koma í veg fyrir ofhita og vanstarfsemi vélsins. Vavatvatvatvatvatvatvatvatvatddpumppumppumppumppumppumpspilspilspilspilspiler lylylylylylylylylyhluhluhluhluhluhluhluí í í í í í í þeþeþeer vandvandvandvandvandvandvandvandmeð vatvatvatvatvatvatvatvatdddddþþþa ð það það hefur áháhþað á eeeeeeeeeeeeeeeealmalmalmalmalmalmað ef vatvatvatvatdddddddýbrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobrobroað eru efteftum eineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineineinum er að að að að er er er að að að að að að að Ūa đ getur jafnvel valdiđ ūví ađ vélin stöđvađi. 2. Vatndælulekning er algeng mistök, a ðallega vegna ófullnægjandi innsiglingar og vélarleka nálægt vatnsdælunni. Hækkun kælslyfsins skilur eftir spor af lita kælslyfsins á loftholum í vatnsdælunni, sem leiðir til einkenna eins og hár vatnshiti eftir skort á kælslyfi. Á sama tíma, þegar kælslyfið lekur yfir húðum vatnsdælunnar, þvoar það smyrslið á húðunum og veldur klæðum og skemmdum. (3) Ef augljósur hávaði kemur fram í vatnsdælunni í bílnum meðan á eðlilegum aðgerðum stendur er líklegt að vatnsdælan hafi farið að skemma og ástæðan fyrir hávaði er skemmdir á innri hlífðarbúðum eða losun innrennslishlífðarbúðurinnar, sem er af völdum hávaxtarsjúkdómsins að losna úr skápnum.