Árangar og þróunarh áttir véla í mi ðtaugakerfi benda til þess að mikilv ægi þess í framlei ðslubransanum mun halda áfram að aukast. Me ð stöðugum þróun tækninnar og útbreiðslu umsóknarh átta verður mi ðtaugakerfi ð breitt sett á og þróa ð á fleiri sv æði. 1[UNK] Það eru margir ávinningar af vélum í mi ðtaugakerfi, þar með talin mikilv ægustu eru hágæði þess, hávirkni og mikil nákv æmni. S érstakir ávinningar eru eftirfarandi: bætir nákv æmni vélar og tryggir gæði vélar: vélar í mi ðtaugakerfi nota tölfræðilegar upplýsingar til að skilgreina vélarferli hluta sem geta stj órnað nákv æmlega st ærð, mynd og sta ðsetningu verkefnisins og for ðast mist ök manna og vélart ækja í hef ðbundnum vélarferlum. B ækkun framlei ðsluvirkni: B ækkun mi ðtaugakerfisvéla getur náð sj álfvirkri meðhöndlun, miklu bætt framlei ðsluvirkni, styttra framlei ðsluhringa og minnka ð framleiðslukostnaði. St ór fleygleiki: V él í mi ðtaugakerfi getur au ðveldlega aðlaga ð vélarbreytur og ferlisfl æði til að fullnægja vélar þörfum mismunandi skilgreininga og mynda hluta. B æta starfsaðst æður: V él mi ðtaugakerfisins getur náð starfsemi eins og sj álfvirkt skipt um verkfæri og sjálfvirkt klemmt, minnka starfsstyrk starfsmanna og bæta starfsvirkni. Ávinnulegt til að ná fram nýmyndun framlei ðslustjórnunar: Það er hægt að sameina vélb únaði í tengslum við nútímatæknir framlei ðslustjórnunar svo sem tölvuhjálpað hannun (CAD) og tölvuhjálpað framleiðslu (CAM) til að ná fram tölvuhjálpað, nettengt og gáfa ð framlei ðslustjórnun. 2[UNK] Me ð þróunarh áttum mun vélb únaði mi ðtaugakerfisins ganga í eftirfarandi áttir: Háhra ða: Me ð hra ða þróun atvinnust ækja eins og bíla, landsvörn, flugv él og flugvél og notkun nýrra efna eins og állegunar er þörf á háhra ða vélb únaði mi ðtaugakerfisins allt hærri. Í framtíðinni munu vélart æki miðtaugakerfisins hafa hærri hr öðuhraða, hra ðari f æðuhra ða og styttri skertustími. Há nákv æmni: Me ð aukinni þörfum á nákv æmni hluta í framlei ðslubransanum mun nákvæmni vélart ækja mi ðtaugakerfisins einnig halda áfram að batna. Í framtíðinni munu vélart æki mi ðtaugakerfisins hafa hærri nákv æmni sta ðsetningar, endurtekna nákv æmni sta ðsetningar og nákvæmni umhverfis. Samsett meðhöndlun: Samsett meðhöndlun getur lok i ð öllum fl óknum hlutum á einu vélverkfæri, for ða st meðhöndlun verkefnishluta og fleiri kl ömpum á milli meðferða, styttra meðhöndlunarke ðju og bætt meðhöndlunargildi. Í framtíðinni munu vélart æki í mi ðtaugakerfi hafa fleiri samsettar vélarstarfsemi, svo sem a ð sn úa millisamsetningu, millisamsetningu o.s.frv. Upplýsingar: Upplýsingar eru einn af mikilv ægum tilhneigingum til a ð þróa vélart æki í mi ðtaugakerfi. Í framtíðinni munu vélartæki CNC hafa gáfa ðar starfsemi, svo sem aðlögunarstjórnun, sj álfvirk forrit, gáfa ð eftirlit o.s.frv. Gr ænt: Me ð aukinni meðvitund um umhverfisvernd hefur gr æn framlei ðsla or ðið einn af mikilv ægum þróunarlei ðbeiningum framleiðslubransans. Í framtíðinni mun vélart æki mi ðtaugakerfisins veita meiri athygli á notkun gr ænrar framlei ðslutækni, svo sem endurn ýjunar vökvaskors og úrgangar. Netverk: Netverk er einn af mikilv ægum þróun í þróun vélart ækja í mi ðtaugakerfi. Í framtíðinni munu vélartæki miðtaugakerfisins vera samsett við tæknir eins og Internet of Things og skýtölvur til að ná fjarl ægri eftirliti, greiningu á villum og aðrar starfsemi, sem bæta notkun tækja og stj órnunaráhrif.