I problemi e le soluzioni comuni dei centri di lavoro CNC sono i seguenti:

1. Perdita improvvisa dei parametri (sistema 0MD)

Ciao esperto FANUC: La nostra azienda dispone di un centro di lavoro che visualizza caratteri distorti a forma di barra per 930AL e CRT durante il funzionamento. Dopo l'arresto e il riavvio, tutti i parametri sono stati persi. Poi, quando i parametri sono stati inseriti nello stato di avvio, la macchina può funzionare normalmente. Mi chiedo quale sia la ragione di questo? Grazie per il vostro supporto e assistenza!

Risposta: L'improvvisa perdita di parametri può essere correlata alla scheda di archiviazione, alla batteria o all'interferenza esterna. 930 indica anche che potrebbero esserci interferenze esterne che causano il malfunzionamento della CPU e innescano un allarme di sistema. Non si può escludere che ci possano essere difetti della scheda madre o altri PCB.

2. allarme 926 (18i) Ora un altro centro di lavoro ha sperimentato un allarme 926 e non c'è alcuna visualizzazione sul LCD del sistema di controllo tranne per le informazioni di allarme (in quel momento, la temperatura all'interno del gabinetto di controllo elettrico era alta). Non so perché, non vedo l'ora di una risposta. Grazie!

Risposta: La causa e la gestione dell'allarme 926 (allarme FSSB) è che il FSSB (servo bus seriale) che collega il CNC e il servo amplificatore non ha funzionato. Se c'è un problema con il FSSB, il cavo ottico e il servo amplificatore collegato alla scheda di controllo dell'asse, questo allarme si verifica. Confermare la posizione del guasto utilizzando il LED sul servo amplificatore. Il LED a 7 segmenti sul servo amplificatore può essere utilizzato per confermare la posizione del guasto? Se l'alimentazione di un servo amplificatore non funziona, si verifica un allarme FSSB. A causa della caduta di tensione dell'alimentazione di controllo causata dal guasto dell'amplificatore, o la messa a terra + 5V del cavo encoder, o altri motivi, può verificarsi un'interruzione di corrente, con conseguente allarme FSSB. Se le misure di cui sopra diagnosticano un errore nella scheda di controllo asse, sostituire la scheda di controllo asse sulla scheda CPU principale.

3. Allarme (0imate-B) Recentemente, uno dei torni della nostra azienda ha sperimentato allarmi frequenti di 9209, 11930, con 930 che è il più comune. Si prega di fornire supporto tecnico, lo apprezzerei molto.

Risposta: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Errore di parità si è verificato in alcune RAM di archiviazione del programma. Cancellare tutta la RAM o sostituire il modulo SRAM o la scheda madre. Poi reimpostare i parametri e i dati. 920SERVOALARM (1-4ASSI) Questo è il servo allarme (dal primo al quarto asse). Si è verificato un allarme di monitoraggio o un errore di parità RAM nel servo modulo. Sostituire il modulo di controllo servo 930CPUINTERRUPTCPU sulla scheda madre per interruzione anomala dell'allarme. La scheda madre o la scheda CPU è difettosa. Il componente difettoso può essere confermato scambiando le parti e l'attenzione deve essere prestata anche alla messa a terra della macchina e alle interferenze esterne

4. Parametro non può essere riscritto (BJ-FANUCOI MB) Ciao, la nostra azienda ha una nuova macchina prodotta a Taiwan. Dopo aver installato la nuova macchina e testato, abbiamo scoperto che l'asse B non può tornare a zero. Quando l'asse B è girato verso l'interruttore di ritorno a zero, inizia a rallentare, ma poco dopo la rotazione, ci sarà un allarme No. 90, che non può tornare a zero. Non so qual è il motivo, si prega di aiutare a risolverlo. Grazie mille!

Risposta: Allarme Spiegazione n. 90: Quando la condizione di ritorno al punto di riferimento ad una velocità equivalente a una deviazione di posizione (DGN. 300) superiore a 128 impulsi nella direzione di ritorno al punto di riferimento non è soddisfatta e il CNC ha ricevuto almeno un segnale di 1 giro, questo allarme si verifica quando si ritorna al punto di riferimento. Ispezione: 1. ritorno a velocità zero; 2. Un segnale di svolta.

5. Dopo un periodo di inattività, la macchina del centro di lavoro (FANUC-18iM) si è accesa ed è apparso un allarme: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Dopo l'indagine, è stato scoperto che l'allarme era dovuto a un malfunzionamento nella ventola di raffreddamento del sistema CNC. Tuttavia, dopo l'ispezione, è stato trovato che la ventola funzionava normalmente e l'allarme non poteva essere eliminato. Infine, solo cambiando il parametro # 0 di 8901 da "0" a "1" può essere bloccato l'allarme. Spero che possa aiutare a risolverlo, grazie!

Risposta: La ventola è rotta, ma può ancora ruotare, quindi possiamo acquistare solo una nuova per la sostituzione.

6. L'allarme della macchina utensile (FANUC-18) viene attivato dopo che il mandrino è sovraccarico, con il numero di allarme 751. Il numero di allarme del servomotore del mandrino AL-73. Come può essere riparato?

Risposta: Il segnale del sensore del motore è scollegato. (1) La situazione in cui si verifica un allarme quando l'eccitazione del motore è spenta (a) è dovuta a impostazioni errate dei parametri. (b) Si prega di sostituire il cavo se è rotto. (c) errore di regolazione del sensore, si prega di regolare il segnale del sensore. Quando non è possibile regolare o l'osservazione del segnale non è possibile, sostituire il cavo di collegamento e il sensore. (d) malfunzionamento SPM, si prega di sostituire il circuito stampato di controllo SPM o SPM. (2) Quando il cavo viene attivato (ad esempio durante il funzionamento del mandrino), può verificarsi un allarme a causa della rottura del cavo. (3) In caso di allarme durante la rotazione del motore, (a) Confermare l'errore di schermatura del cavo tra il sensore e SPM. (b) Se il cavo dal sensore a SPM è legato insieme alla linea di alimentazione del servomotore, legarli separatamente.

7. 351 allarme (Oi-M) - Un centro di lavoro, sistema OI-M, controllo NC X, Y, Z, asse B4, asse B è l'asse di rotazione. Fenomeno di guasto: durante l'elaborazione, si è verificato un allarme 351, tutto nel segmento di programma N5H6Z344.2, ma non c'era istruzione di lavoro dell'asse B in questo segmento. Dopo il malfunzionamento, tutti i moduli a 4 assi visualizzano un "-". Dopo l'accensione di nuovo, ha funzionato normalmente, ma dopo un periodo di funzionamento, questo guasto si è verificato di nuovo. Attualmente ci sono una media di 2-3 eventi per classe. Soluzione: Lo schermo di diagnosi 0203 # 5 # 6 mostra 1 e la gamma di guasti è 1: connessione scarsa del cavo del segnale; 2. Hardware povero di encoder, scheda madre e servo modulo. Poiché il riavvio può eliminare temporaneamente il guasto, può eliminare 1. Per quanto riguarda 2, abbiamo collegato le spine dell'encoder, della scheda madre e del servomotore, ma non c'è stato alcun effetto. Potrebbe analizzare cosa dovremmo fare dopo?

Risposta: Controllare principalmente da un punto, che è collegato al cavo del segnale. Controllare il cavo del segnale dell'asse di allarme per vedere quando si è spostato (spesso in altri tipi di asse in movimento, dove il cavo di questo asse è trascinato). Se il cavo viene piegato avanti e indietro per lungo tempo, avrà scarso contatto e gli allarmi si verificheranno in modo irregolare. A questo punto, possiamo sostituire il cavo solo con uno nuovo.

8. Quali sono le ragioni per l'elaborazione simultanea dell'allarme di 408 # e 409 # sulla macchina utensile FANUC0MD?

Risposta: È generalmente improbabile che entrambi gli allarmi 408409 si verifichino contemporaneamente. 408 è un guasto di comunicazione, il che significa che non c'è comunicazione tra l'amplificatore mandrino e il sistema (scheda di archiviazione). Di solito, se l'amplificatore mandrino non ha alimentazione o l'interfaccia è danneggiata, suonerà l'allarme 409, indicando che l'amplificatore mandrino ha un numero di allarme. Il numero di allarme specifico viene visualizzato sull'amplificatore.

9. Dopo che il sistema della ventola (0i mate TB) ha attivato un allarme con il numero "6119113", si è scoperto che la ventola di raffreddamento del modulo di alimentazione non ruotava. Dopo averla sostituita con un'altra ventola normalmente funzionante, ha funzionato normalmente. Confermato che la ventola è rotta. Dopo aver acquistato lo stesso tipo di ventola e sostituito, appare ancora l'allarme di cui sopra (la ventola funziona normalmente). Dopo l'ispezione, si è scoperto che anche se questa ventola è prodotta dallo stesso produttore, la corrente è di 0,03A superiore a quella originale 0,1A. Dopo averlo scambiato con la ventola sul modulo mandrino, l'allarme "6119113" non appare più, ma il "FAN" lampeggia sul CRT, il che non influisce sull'elaborazione. È vero che il rilevamento dei ventilatori non si basa su componenti sensibili come i termistori, ma solo sul rilevamento della magnitudine corrente? Risposta: È meglio acquistare una ventola dello stesso modello. Se il "FAN" lampeggia sul CRT, è perché c'è un problema esterno della ventola sulla pinna di raffreddamento del modulo di azionamento mandrino

11. Che cosa indica l'allarme di 506507 nel sistema FS21T? Gli allarmi CNC del sistema FS21T della nostra azienda quando si avvia. Che cosa indica l'allarme di 506507 nel sistema FS21T e come può essere risolto?

Risposta: 506OVERTRAVEL:+nSuperato attraverso asse+sidehardware OT. 507OVERTRAVEL: - nSuperato attraverso asse sidehardware OT. L'overtravel hardware avviene contemporaneamente?

12. Visualizzazione della posizione (FANUC-0M) malfunzionamento, visualizzazione della posizione cambia da tre decimali a quattro decimali?

Risposta: Modifica del parametro: Cambiare No.0001 # 0SCW1 a 0.