La lavorazione della lamiera dei materiali della carrozzeria del veicolo si è evoluta anche dai materiali ordinari dell'acciaio legato ai profili della lega di alluminio e dell'acciaio inossidabile. Il cambiamento dei materiali ha guidato il miglioramento della tecnologia di lavorazione e tecnologie avanzate come il taglio laser e la saldatura laser sono state introdotte nelle linee di produzione di produzione dei veicoli ferroviari. Il processo di produzione della carrozzeria è il seguente: in primo luogo, le materie prime acquistate in lega di alluminio vengono tagliate in base alle dimensioni utilizzando laser, taglio ad acqua e altri processi, e poi lavorate e saldate in diversi componenti, questi componenti vengono combinati e infine saldati in una carrozzeria. Circa il 20% -30% dei componenti strutturali in acciaio delle locomotive sono parti irregolari, in particolare per parti come la cabina di guida della locomotiva e dispositivi ausiliari del corpo, che sono pi ù adatti per il taglio laser. Il taglio laser realizza l'elaborazione flessibile e il processo di taglio è facile da controllare e automatizzare, che può ridurre notevolmente il ciclo di produzione e ridurre i costi di produzione e migliorare la qualità del prodotto. Pertanto, il taglio laser ha sostituito i metodi di lavorazione tradizionali e diventato il principale mezzo di taglio delle lamiere nell‘industria nazionale e internazionale di produzione di veicoli ferroviari.

Ci sono sempre più dispositivi elettronici esterni, molti dei quali sono prodotti funzionali specializzati con un target relativamente forte. Inoltre, le richieste future del pubblico includono la microstruttura dei dispositivi elettronici, la qualit à del prodotto leggero, lo spessore sottile della parete del prodotto e la miniaturizzazione degli alloggiamenti degli strumenti. E questi strumenti elettronici si basano sulla protezione superficiale del guscio dello strumento. Per prodotti elettronici e meccanici sempre pi ù high-end, minore è il volume e leggero il peso del guscio, maggiore è la portabilità di questi gusci dello strumento e più comune la loro applicabilità nella vita moderna. Inoltre, questi gusci sempre più miniaturizzati sono molto convenienti per il trasporto dei consumatori e facili da mantenere.

Il produttore del guscio del telaio dell‘acciaio inossidabile utilizza strumenti flessibili di lucidatura e particelle abrasive o altri mezzi di lucidatura per lucidare la superficie del gabinetto del telaio dell‘acciaio inossidabile. La lucidatura non pu ò migliorare l‘accuratezza dimensionale o la precisione geometrica di telai e armadi in acciaio inossidabile, ma ha lo scopo di ottenere una superficie liscia o lucentezza a specchio, e talvolta utilizzata per eliminare la lucentezza (estinzione). Di solito, le ruote di lucidatura sono utilizzate come strumenti di lucidatura. Le ruote lucidanti sono generalmente fatte di strati multipli di tela, feltro o pelle, bloccati su entrambi i lati con piastre circolari metalliche e rivestiti con un agente lucidante uniformemente mescolato con polvere micro abrasiva e grasso sul cerchio.