I problemi e le soluzioni comuni del centro di lavoro a controllo numerico CNC sono i seguenti:
1. Parametro perso improvvisamente (sistema 0MD)
Ciao esperto FANUC: la nostra azienda ha un centro di lavoro che mostra i caratteri confusi della barra 930AL e CRT durante il funzionamento. Dopo il ri-spegnimento e l‘accensione, tutti i parametri vengono persi. Quindi inserisci i parametri nello stato di accensione e la macchina può funzionare normalmente. Non so perché? Si prega di dare il vostro supporto e aiuto. Grazie qui!
Risposta: Il parametro viene improvvisamente perso, il che può essere correlato alla scheda di memoria, alla batteria o a interferenze esterne. 930 indica anche che potrebbero esserci interferenze esterne che causano un funzionamento anomalo della CPU e un allarme di sistema. Non sono esclusi guasti alla scheda principale o ad altri PCB.
2. Allarme 926 (18i) Ora c‘è un allarme 926 in un altro centro di lavoro. Dopo di che, non c‘è display sul display LCD del sistema di controllo ad eccezione delle informazioni di allarme (la temperatura nel quadro elettrico era alta in quel momento). Per qualche motivo, spero di rispondere. Grazie!
Risposta: Allarme 926 (Allarme FSSB) Causa e gestisce il guasto del FSSB (Servo Serial Bus) che collega il CNC e il servoamplificatore. Questo allarme si verifica se c‘è un problema con il FSSB che collega la scheda di controllo dell‘albero, il cavo ottico e il servoamplificatore. Confermare la posizione del guasto Utilizzare il LED sul servoamplificatore per giudicare. Utilizzare il LED a 7 segmenti sul servoamplificatore per confermare la posizione del guasto? L‘alimentazione del servoamplificatore Se l‘alimentazione di un certo servoamplificatore fallisce, si verifica un allarme FSSB. L‘allarme FSSB viene attivato a causa di una caduta della tensione di alimentazione di controllo del dispositivo di guasto dell‘amplificatore o di una messa a terra di + 5V del cavo dell‘encoder o altri motivi che causano un‘interruzione di corrente. Sostituire la scheda di controllo dell‘albero Se il guasto della scheda di controllo dell‘albero viene diagnosticato dalle misure di cui sopra, sostituire la scheda di controllo dell‘albero sulla scheda CPU principale.
3. Allarme (0imate-B) Recentemente, uno dei torni della nostra azienda ha spesso ricevuto 920, 911 e 930 allarmi, di cui 930 sono i più frequenti. Si prega di fornire supporto tecnico. Sarei molto grato.
Risposta: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Si è verificato un errore di parità in una parte della RAM di archiviazione del programma. Cancellare la RAM o sostituire il modulo SRAM o la scheda principale. Quindi ripristinare i parametri e i dati. 920SERVOALARM (1-4 ASSI) Questo è il servo allarme (dal primo al quarto asse). C‘è un allarme di monitoraggio o un errore di parità nella RAM nel modulo servo. Si prega di sostituire il modulo di servo controllo sulla scheda principale. L‘allarme 930CPUINTERRUPTCPU è anomalo. La scheda principale o la scheda CPU è scadente. La parte difettosa può essere confermata scambiando la parte. Inoltre, la macchina è messa a terra e anche le interferenze esterne devono essere prese in considerazione.
4. I parametri non possono essere riscritti (BJ-FANUCOi-MB) Ciao, la nostra azienda ha una nuova macchina prodotta a Taiwan. Dopo l‘installazione della nuova macchina, abbiamo testato la macchina e abbiamo scoperto che l‘asse B non può tornare a zero. Quando l‘asse B passa all‘interruttore di ritorno a zero, inizia a rallentare, ma non ci vorrà molto tempo perché appaia l‘allarme n. 90 e non può tornare a zero. Non so perché, per favore aiutaci a risolverlo. Grazie!
Risposta: Allarme n. 90 Descrizione: Quando non si è soddisfatti nella direzione di ritorno al punto di riferimento, tornare al punto di riferimento a una velocità equivalente alla quantità di deviazione posizionale (DGN.300) maggiore di 128 impulsi, il CNC ha ricevuto almeno una volta la condizione di un segnale di 1 giro. Quando si ritorna al punto di riferimento, si verifica questo allarme. Controllare: 1. Ritorno alla velocità zero; 2. Segnale di prima svolta.
5. La macchina utensile del centro di lavoro (FANUC-18iM) viene accesa dopo essere stata fuori uso per un periodo di tempo e viene visualizzato un allarme: 701: SOVRIGURAMENTO: FANMOTOR Dopo il controllo, l‘allarme è un guasto della ventola di raffreddamento del sistema CNC, ma dopo il controllo, si scopre che la ventola funziona normalmente e l‘allarme non può essere eliminato. Infine, il # 0 del parametro 8901 viene cambiato da "0" a "1" per bloccare l‘allarme. Spero di aiutare a risolverlo, grazie!
Risposta: la ventola è rotta, ma può ancora ruotare. Puoi comprare solo un nuovo sostituto.
6. Allarme macchina utensile (FANUC-18) Dopo il sovraccarico del mandrino, l‘allarme macchina utensile, il numero di allarme è 751 e il numero di allarme del modulo servo mandrino è AL-73. Come ripararlo?
Risposta: Il segnale del sensore del motore è scollegato. (1) La situazione in cui si verifica l‘allarme quando l‘eccitazione del motore è spenta (a) L‘impostazione dei parametri è errata per confermare i parametri di impostazione del sensore. (b) Sostituire il cavo quando il cavo è rotto. (c) L‘errore di regolazione del sensore Si prega di regolare il segnale del sensore. Quando non può essere regolato o il segnale non può essere osservato, sostituire il cavo di collegamento e il sensore. (d) L‘errore SPM Si prega di sostituire il circuito stampato di controllo SPM o SPM. (2) L‘allarme si verifica quando il cavo viene toccato (funzionamento del mandrino, ecc.) Potrebbe essere che il filo sia rotto. Si prega di sostituire il cavo. Quando c‘è un‘intrusione di olio da taglio nella parte del connettore, pulirlo. (3) La situazione in cui si verifica l‘allarme quando il motore ruota. (a) Il trattamento di schermatura del cavo tra il sensore e il trattamento di schermatura del cavo di conferma dei guasti SPM. (B) È legato insieme alla linea di alimentazione del servomotore. Se il cavo tra il sensore e l‘SPM è legato insieme alla linea di alimentazione del servomotore, legarlo separatamente.
7. Allarme 351 (Oi-M) Un centro di lavoro, sistema OI-M, controllo NC asse X, Y, Z, B4, asse B è l‘asse rotante. Fenomeno di guasto: durante l‘elaborazione, appare l‘allarme 351 e sono tutti nella sezione del programma N5H6Z344,2, ma non ci sono istruzioni di lavoro sull‘asse B. Dopo il guasto, tutti i moduli a 4 assi appaiono "-". È normale dopo il riaccensione e, dopo aver lavorato per un periodo di tempo, questo guasto si verifica di nuovo. Ora la media è di 2-3 volte per turno. Soluzione: attraverso la schermata di diagnosi 0203 # 5 # 6 è 1, l‘intervallo di guasto è 1: il collegamento del cavo di segnale è scarso; 2 L‘encoder, la scheda principale e il servo del modulo sono difettosi. Poiché il guasto può essere temporaneamente eliminato dopo il riavvio 1, può essere riavviato. Per 2, abbiamo ricollegato le spine dell‘encoder, della scheda principale e del modulo servo, ma non ha avuto alcun effetto. C‘è ancora un guasto. Si prega di analizzarlo, cosa dovremmo fare dopo?
Risposta: Controllare principalmente da 1 posto, in relazione al cavo di segnale, controllare il cavo di segnale dell‘albero dell‘allarme per vedere quando c‘è movimento (spesso in altri assi, il cavo di questo asse viene trascinato). Se il cavo viene piegato a lungo, non sarà in buon contatto e l‘allarme apparirà di tanto in tanto. A questo punto, solo un nuovo cavo può essere sostituito.
8, 408 # e 409 # elaborazione simultanea degli allarmi (FANUC0MD) Ci sono diverse ragioni per gli allarmi 408 e 409 nelle macchine utensili, si prega di avvisare?
Risposta: Generalmente non è possibile avere allarmi 408 e 409 contemporaneamente. 408 è una scarsa comunicazione, cioè non c‘è comunicazione tra l‘amplificatore mandrino e il sistema (scheda di memoria). Generalmente, l‘amplificatore mandrino non ha alimentazione o l‘interfaccia è rotta. Allarmi 409 e l‘amplificatore mandrino ha un numero di allarme. Il numero di allarme specifico viene visualizzato sull‘amplificatore.
9. Dopo che l‘allarme "611, 9113" appare nel sistema della ventola (0i-mate-TB), la ventola non ruota dopo aver controllato la piastra di raffreddamento del modulo di alimentazione e funziona normalmente dopo aver sostituito un‘altra ventola normalmente funzionante. Confermare che la ventola è rotta e l‘allarme di cui sopra si verifica ancora dopo aver acquistato lo stesso tipo di sostituzione della ventola (la ventola funziona normalmente). Dopo l‘ispezione, si scopre che sebbene la ventola sia prodotta dallo stesso produttore, la corrente è 0,03 A più grande dell‘originale 0,1 A, quindi viene scambiata con la ventola sul modulo di azionamento del mandrino. L‘allarme "611, 9113" non appare più, ma lo sfarfallio "FAN" appare sul CRT, il che non influisce sull‘elaborazione. Chiedi se il rilevamento della ventola non si basa sull‘elemento di rilevamento come il termistore, ma solo sul rilevamento delle dimensioni attuali? R: È meglio acquistare una ventola dello stesso modello. Il "FAN" lampeggiante sul CRT è perché c‘è anche un problema con una ventola esterna sul dissipatore di calore del modulo di azionamento del mandrino.
11. Cosa indica l‘allarme 506, 507 del sistema FS21T (FS21T) Il tornio a controllo numerico della mia azienda del sistema FS21T inizia ad allarmare 506, 507, cosa indica l‘allarme 506, 507 del sistema FS21T e come risolverlo?
Risposta: 506OVERTRAVEL: +nExceededthen-thaxis+sidehardwareOT. 507OVERTRAVEL: -nExceededthen-thaxis-sidehardwareOT. Si verificano sovraccarichi hardware allo stesso tempo?
12. Visualizzazione della posizione (FANUC-0M) Errore del display della posizione, visualizzazione della posizione cambiata da tre cifre decimali a quattro cifre decimali?
Risposta: Modifica di parametro: No.0001 # 0SCW1 può essere cambiato a 0.