Ci sono molti impianti di lavorazione di stampaggio i cui principali clienti provengono dall‘industria automobilistica. Nella produzione di automobili, la fabbrica adotta molti processi di stampaggio a freddo. Il processo di stampaggio a freddo non solo ha un‘elevata efficienza produttiva e una qualità del prodotto stabile, ma è anche molto adatto alle esigenze dell‘industria automobilistica per la produzione multi-varietà e su larga scala. Nei veicoli medi e pesanti, la maggior parte delle parti di copertura come i pannelli esterni del corpo, nonché alcune parti portanti e di supporto, come telai, carrelli e altre parti sono parti stampate. E gli impianti di lavorazione delle parti di stampaggio hanno requisiti molto elevati per la selezione dell‘acciaio:

1. La superficie del materiale deve essere luminosa e piatta, priva di delaminazione e danni meccanici e priva di macchie di ruggine, scaglie di ossido e altri accessori.

2. La tolleranza di spessore del materiale dovrebbe conformarsi alla norma nazionale.

3. I materiali dovrebbero avere formabilità, rigidità, allungamento, resistenza concava, resistenza alla corrosione e saldabilità eccezionali.

4. I materiali dovrebbero avere un‘eccellente adattabilità all‘incollaggio meccanico e all‘elaborazione continua come saldatura, verniciatura, galvanica, lavorazione e rivettatura.

L‘acciaio utilizzato per lo stampaggio a freddo è principalmente lamiera d‘acciaio e nastro d‘acciaio, che rappresentano il 72,6% del consumo di acciaio dell‘intero veicolo. La relazione tra i materiali di stampaggio a freddo e l‘elaborazione di stampaggio è molto stretta. La qualità del materiale non solo determina la funzione del prodotto, ma influisce anche direttamente sulla pianificazione del processo di stampaggio, influenzando la qualità, il costo e la durata delle parti di stampaggio. Pertanto, la ragionevole selezione di materiali di stampaggio automobilistico da parte degli impianti di stampaggio è un compito disordinato e importante.

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