一、ハンドルホイール故障原因：

1.手動車軸選択スイッチの接触不良

2.ハンドル倍率選択スイッチの接触不良

3.ハンドルパルスによるディスク損傷

4.ハンドルの接続線が折れた

解決策：

1.システム診断に入って軸選択スイッチの対応接点状況（接続線が完全な場合）を観察し、損傷交換など

スイッチで解決

2.システム診断に入って倍率スイッチの対応接点状況（接続線が完全な場合）を観察し、損傷した場合は交換する

スイッチで解決

3.パルスディスクを外して電源が正常かどうか、＋とA、＋とBの間の抵抗値が正常かどうかを測定する。破損など

交換

4.システム診断に入って各スイッチの対応接点状況を観察し、さらに軸選択スイッチ、倍率スイッチ、脈を測定する

パンチディスク間の接続線の各接点と入射システム端子の対応点との間が通じているかどうかは、折れて交換すればよい。

二、X Y Z軸及びスピンドルケースの故障原因：

1.Y Z軸カバーの変形破損

2.Y Z軸伝動軸受損傷

3.服パラメータは機械的特性と一致しない。

4.モータとワイヤロッドヘッドの接続変形、異なる軸心

5.柱内重錘上下ガイドレールの緩み、偏位

6.柱重錘チェーンとガイドホイール摩耗振動

7.シャフトプーリとモータ端プーリは平行ではない

8.スピンドルベルトの損傷、変形

解決策：

1.シールド板金返却

2.シャフト主、負位置決め軸受を検出し、その端軸受が破損していると判断し、交換すればよい

3.サーボパラメータと機械を調整します。（サーボゲイン、共振抑制、負荷慣性量）

4.新しい補正コネクタ位置から、または接続を交換する

5.校正ガイド、上バター潤滑

6.チェーン及びガイドホイールの摩耗状況を測定し、重錘バランスを補正し、バターを潤滑する

7.2プーリ間の平行度を補正し、動平衡計を補正する

8.ベルトの変形状況の損傷を検出して厳重に交換し、ベルトを清潔にし、ベルトの緩さを調節する。

三、ガイドレールオイルポンプ、切削オイルポンプの故障原因：

1.ガイドレールオイルポンプの油位不足

2.ガイドレールオイルポンプ油圧弁の損傷

3.工作機械の油路損傷

4.ガイドレールオイルポンプのコアフィルター閉塞

5.顧客がレール油の品質基準を超えて購入

6.ガイドレールオイルポンプの給油時間の設定に誤りがあった

7.切削油ポンプ過負荷タンク内遮断器のトリップ

8.切削オイルポンプ継手の空気漏れ

9.切削油ポンプのチェックバルブ損傷

10.切削オイルポンプモータコイル短絡

11.切削オイルポンプモータの逆方向

解決策：

1.ガイドオイルを注入すればよい

2.損傷交換などの油圧バルブの圧力不足を検出する

3.工作機械の各軸の油路が滞りなく通っているか、折れているか、油排出に損傷があるかどうかを検査する。破損した場合の交換

4.オイルポンプフィルターを清掃する

5.オイルポンプの要求に適合する合格ガイドオイルを交換する

6.新たに設定した正しい給油時間から

7.レールオイルポンプが完全かどうかを検査した後、新しいリセット短絡から

8.エア漏れ箇所の継ぎ手を探して、新しい接続後からすぐ

9.チェックバルブが詰まりや破損していないかどうかを検査し、破損交換など

10.モータコイル交換切削油ポンプモータを検出する

11.切削油ポンプモータの向きを補正すればよい

四、加工故障原因：

1.X Y Z軸逆ギャップ補償が正しくない

2.X Y Zがメインモールに向かってゆるむ

3.X Y Zベアリングに損傷がある

4機体機械幾何精度偏差

5.主軸軸軸方向及びラジアル方向の揺動

6.システムサーボパラメータ及び加工パラメータの調整が不適切である

7.お客様のプログラミングプログラムに誤りがあった

8.X Y Z軸ネジ、ナット摩耗

解決策：

1.ダイヤルゲージ補正の正しい逆方向ギャップ

2.各軸のメインモールの緩みを調整し、観測システムの負荷状況を最適な状態に調整する

3.損傷交換などのベアリング状態を検出する

4.大理石の角尺、キューゲージは各項目の幾何精度を測定し、例えば偏差補正

5.主軸内孔の精度を修復し、主軸軸受の逃げ隙間を修復できない場合、交換を修復できない

6.サーボ位置リング、速度リング利得、負荷慣性比、加工精度係数、加減速時定数を調整する

7.最適化、プログラミングプロセスの調整

8.レーザ干渉計によるワイヤロッド隙間補償

五、松刃故障原因：

1.メスソレノイドバルブの損傷

2.スピンドルシリンダの破損

3.スピンドルスプリング片の損傷

4.スピンドル引張り爪の損傷

5.顧客の気源不足

6.メスボタンの接触不良

7.回線が折れる

8.メスシリンダーのオイルカップの油不足

9.顧客のシャンクラテンが要求仕様を満たしていない

解決策：

1.破損交換などの電磁弁の動作状況を検出する

2.シリンダーの動作状況を測定し、破損交換

3.スプリング片の損傷度合いを検出し、スプリング片を交換する

4.スピンドル引張爪が完全かどうかを検査し、破損或いは摩耗交換

5.ボタンの破損度合いを検出し、破損を交換する

6.回線が折れていないかどうかを検出する

7.シリンダーカップに油を注入する

8.標準ラテン準拠のインストール

六、工作機械がゼロに戻れない理由：

1.原点スイッチコンタクトが挟まれて動作しない

2.原点ストッパが原点スイッチをスイッチ動作位置まで押えられない

3.原点スイッチの入水によりスイッチ接点が接触不良になる

4.原点スイッチ回路の切断または入力信号源の故障

5.PLC入力点焼損

対策：

1.被係止部を整理し、可動部の動作を円滑にする、またはストロークスイッチを交換する

2.ストロークスイッチの取り付け位置を調整し、ゼロスイッチ接点がストッパによってスイッチ動作位置にスムーズに押し込まれるようにする

3.ストロークスイッチを交換し、防水対策を行う

4.スイッチ回路の遮断短絡の有無、信号源の有無（＋24 V直流電源）を検査する

5.I/Oボードの入力点を交換し、パラメータ設定を行い、PLCプログラムを修正する

七、工作機械の正負ハードリミットアラーム正常な状況ではこのアラームは発生せず、ゼロに戻らない前に工作機械を操作すると出現する可能性があり、ゼロに戻らないためシステム

機械座標系を固定せずにランダムに位置決めし、ソフトリミットが無効なため、工作機械を操作する前にまずゼロ点に戻らなければならない

理由：

1.ストロークスイッチの接触子が押さえられ、引っかかる（オーバーストローク）

2.ストロークスイッチ破損

3.ストロークスイッチ回路の遮断、短絡、信号源なし

4.ストッパブロックはスイッチ接点を動作位置まで押圧することができない

5.PLC入力点焼損

対策：

1.手動または手動ホイールで安全位置から揺動したり、スイッチコンタクトを掃除したりする

2.ストロークスイッチの交換

3.ストロークスイッチ回路の短絡の有無を検査し、短絡があれば再処理する。信号源（＋24 V直流電源）を確認する

4.ストロークスイッチの取り付け位置を調整し、スイッチコンタクトを動作位置に正常に押し付けることができるようにする

5.I/Oボードの入力点を交換し、パラメータ設定を行い、PLCプログラムを修正する

八、交換刃の故障原因：

1.気圧不足

2.カッターボタンの接触不良または回路遮断

3.メスボタンPLC入力アドレス点焼損または信号源なし（+24 V）

4.メスリレーが動作しない

5.メスソレノイドバルブの損傷

6.パンチ不足

7.シリンダーカップの油不足

8.シリンダーの故障

対策：

1.空気圧の検査待ち気圧が6キロプラスマイナス1キロに達するとよい

2.スイッチの交換または回路の点検

3.I/Oボード上のPLC入力ポートを交換するか、PLC入力信号源を検査し、PLCプログラムを修正する

4.PLC出力信号の有無、PLC出力口の焼損の有無を検査し、PLCプログラムを修正する

5.電磁弁コイルが焼損して交換する場合、電磁弁弁体から空気が漏れ、ピストンが動作しない場合、弁体を交換する

6.抜き刃がスムーズになるように調整する

7.シリンダーカップに油圧油を添加する

8.ドライバシリンダ内部のネジが緩み、空気が漏れる場合、ネジを締め直し、シリンダブロック中のシールリングを交換し、

修復できない場合はシリンダを交換してください

九、三軸運転時の音異常原因：

1.ベアリングに故障がある

2.ワイヤロッドバスバーとガイドレールのアンバランス

3.耐摩耗シートの深刻な摩耗によるガイドレールの深刻な傷

4.サーボモータ利得不適合

対策：

1.ベアリングの交換

2.ワイヤロッドバスバーの補正

3.耐摩耗シートを貼り直し、レールの傷がひどい場合は再処理する

4.機械に合うようにサーボゲインパラメータを調整する

十、潤滑故障原因：

1.潤滑ポンプ油タンクの油不足

2.潤滑ポンプの給油時間が短すぎる

3.潤滑ポンプのアンロード機構のアンロードが速すぎる

4.オイルパイプの油路に油漏れがある

5.油路中のチェックバルブが動作しない

6.オイルポンプモータの損傷

7.潤滑ポンプ制御回路基板の損傷

対策：

1.上限ライン位置への潤滑油の添加

2.給油時間を32分16秒に調整する

3.調圧可能速度を調整でき、調整できない場合は交換する

4.油管油路ポートを検査し、処理した

5.チェックバルブの交換

6.潤滑ポンプの交換

7.制御回路基板の交換

8.緊急時にはI/F診断でM 64 Sを1 A、E 60を32と強制すると工作機械は一時的に動作する

十一、プログラムは転送できず、P 460、P 461、P 462アラーム対策が発生した：

1.伝送路の断路、虚溶接の有無、プラグの差し込みの有無を検査する

2.コンピュータ伝送ソフトウェア側パラメータは工作機械側と一致しなければならない

3.コンピュータの交換試験転送

4.接地が安定しているか

十二、刀庫問題の原因：

1.刃交換中に突然停止し、刃交換を続けることができない

2.笠式刀庫が出てこない

3.交換中にナイフを緩めてはいけない

4.カッターディスクは回転できない

5.刃物皿の突然の逆回転時差の半分の刃物位置

6.交換時に、緩み、締付エラーアラームが発生した

7.交換中に刃を返したとき、主軸側の音がよく鳴る

8.交換後、主軸にメスを入れることができない（メスが異常）

対策：

1.空気圧が十分か（6キロ）

2.工具庫後退信号が所定位置に達しているか、工具庫入電磁弁線路及びPLC出力の有無を検査する

3.打刀量調整、打刀シリンダに水が溜まっていないか

4.刃物皿が出てから回転する時、刃物庫のモーターの電源線が遮断されていないか、接触、リレーに損傷がないかなどの現象

5.工具庫モータブレーキ機構の緩みが正常にブレーキできない

6.空気圧、シリンダが完全に動作しているか（水溜りがあるか）、松刃到着スイッチが所定の位置に押されているかどうかを検査するが、あまり押してはいけない（ちょうど信号入力がある場合）

7.打刀量を調整する、

8.切替プログラムの変更（マクロプログラムO 9999）

十三、工作機械の電源が入らない原因：

1.電源総スイッチの三相接触不良またはスイッチ損傷

2.操作パネルの電源が入らない

対策：

1.電源総スイッチの交換

2.検査

A.スイッチング電源の電圧出力の有無（+24 V）

B.システム上の電源スイッチの接触が悪い、電源を切るスイッチの遮断

C.システム上の電気リレーは接触が悪く、自己ロックできない

D.回線遮断

E.駆動上の電気交流接触、システム上の電気リレーに故障がある

F.遮断器のトリップの有無

G.システムが正常に動作しているか、またはZ軸ドライバに損傷がないか、自動電源オン信号出力がないか

十四、冷却水ポンプの故障1.ポンプの焼損の有無を検査する

2.電源相順の接続反転の有無

3.交流接触、リレーの焼損の有無

4.パネルボタンスイッチ入力信号の有無

十五、エアブロー故障1.電磁弁の動作の有無を検査する

2.エアブローリレーの動作の有無をチェックする

3.パネルボタンとPLC出力インタフェースの信号有無