一部の車友は「車のポンプが壊れても運転できますか」と尋ねた。今日はこの問題についてお話しします。皆さんの役に立つことを願っています。私たちはまず自動車エンジンポンプの作用を理解してみましょう。みんなは自動車が正常に走行する中で、エンジンの温度は高すぎてはいけないことを知っていて、温度が高すぎるとエンジンオイルの潤滑不良をもたらして、エンジンの摩耗を増大して、エンジンの使用寿命を縮小して、それでは自動車冷却システムの作用は極めて重要です。エンジンのシリンダ内には多くの冷却水循環水路があり、タンクと水道管を通じて接続され、エンジンの上出水口にポンプが取り付けられ、エンジンベルトを通じてポンプを動かし、エンジンシリンダ水路内の温水をポンプし、冷水をポンプし、エンジン内の冷却水を循環させ、冷却水はラジエータを通じて放熱し、さらにエンジン温度を1つの区間内に安定させる。これが自動車水ポンプの役割であり、自動車冷却システムの動作原理の1つでもある。自動車のポンプが壊れて運転を続けた結果、ポンプの機能はエンジンから放熱タンクまで冷却液を循環させることであることが分かった。もし車のポンプが壊れても運転を続けていたら、結果はすべて深刻だ。一般的にポンプが壊れたのはベアリングやシールリングが壊れ、ベアリングが壊れた場合に異音が発生し、シールリングが壊れた場合に冷却水が漏れ、最初に損害を受けるのはタイミングベルト（水ぶくれで壊れた）で、タイミングベルトが壊れた場合にエンジンがバルブに当たりやすく、二度と火がつかなくなり、頻繁に火をつけた結果、エンジンを分解して修理する必要がある。自動車のポンプから水が漏れても運転できますか。ポンプから水が漏れていると、冷却液が減少してエンジン温度が上昇します。ポンプが壊れて循環しないと、タンクの温度が高すぎ、冷却水が循環せず、放熱ファンが機能しない。深刻な場合は冷却水がすぐに蒸発し、エンジン温度が高すぎるため、アクセルを踏むと無力になり、エンジンが赤くなる。ポンプの動作が正常でなければ、冷却液はエンジン内で循環して熱交換を行うことができず、エンジンの熱を排出することができず、エンジンの温度を上昇させることもあり、ポンプが破損して動作しなければエンジンの開鍋、すなわち水沸騰をもたらし、早期処理しなければエンジンの爆筒を作ることができる。エンジンの温度が高すぎるとエンジンオイルの潤滑能力が低下し、機械部品の摩耗が激化し、温度が一定の値に達するとエンジンシリンダや瓦などの深刻な故障が発生し、最終的にエンジンの焼失廃棄を招く。そこで、編集者は、自動車のポンプが故障したり破損したりした場合、自動車は決して運転を続けたり長時間アイドリング運転をしたりしてはならず、すぐにエンジンを切って検査・修理しなければならないと注意した。もしポンプが壊れたら、夏に車が10キロも走っていないとうつぶせになって鍋を開けなければならない。ポンプの部位の騒音が大きいか、水漏れは壊れそうな前兆だ。ポンプが壊れた後は水漏れが起こり、タンクの水が循環しないとエンジンの熱が高くなり、それからエンジンの他の部品も影響を受けて悪化するので、自動車のエンジンポンプに問題があれば再開しないで、シリンダーマットを焼いてシリンダーを持ち上げたりするなど、深刻な故障が多く、問題があればオーバーホールエンジンに直接接近する