精密航空部品の加工において、表面処理は極めて重要な一環であり、それは直接部品の耐摩耗性、耐腐食性、耐疲労性などの性能に影響している。以下は精密航空部品の加工における表面処理を行う際に注意すべき点である：1、適切な表面処理方法を選択する：部品の材料、使用要求と加工技術に基づいて、適切な表面処理方法を選択する。例えば、アルミニウム合金材料には、陽極酸化法や化学酸化法を用いることができる、ステンレス鋼材料については、ショットブラスト処理または窒化処理を用いることができる。2、制御表面処理パラメータ：処理後の表面品質を決定する表面処理パラメータの制御は極めて重要である。プロセスの要求に厳格に従い、処理温度、時間、圧力などのパラメータを合理的に設定し、表面処理効果を保証しなければならない。3、ワーク表面の清潔を保証する：表面処理前に、ワーク表面に油汚れ、さび、酸化皮膜などの不純物がないことを確保しなければ、処理効果に影響する。洗浄、錆除去などの方法を採用して、ワークの表面を要求された状態にすることができる。4、表面処理後の部品の保護に注意：表面処理後の部品は適切に保管し、打撲、傷などの状況の発生を避ける。防錆処理が必要な部品については、要求に応じて防錆処理を行い、定期的に検査とメンテナンスを行う必要があります。5、品質検査と制御を強化する：表面処理後の部品に対して品質検査と制御を行う必要がある。外観検査、硬度検査、金相分析などの各種検査方法を採用し、表面処理品質が要求に合致することを確保することができる。6、操作者の技能レベルを高める：操作者の技能レベルは表面処理品質に直接影響を与える。定期的に操作者に対して訓練と審査を行い、その技能レベルを高め、各種の表面処理技術と技術要求を熟練して把握できるようにしなければならない。7、設備のメンテナンスとメンテナンスを強化する：表面処理設備は表面処理品質を保証する基礎である。定期的に設備のメンテナンスとメンテナンスを行い、設備の正常な運行を確保し、設備の使用寿命と安定性を高めるべきである。