自動車金物プレス部品は一般的に材料に必要な穴と型面を打ち抜くことによって得られ、穴と型面方位形状の大きさは図面と共通で、誤差は業界規定の公差内で、外見は優れたバリ、尖った角、傷などの欠け点を確保しなければならない、穴と型面は自動車金物プレス部品の第一要素である。車体及びプレス部品に対応する必要に応じて、プレス部品の穴は3種類に分けることができる：装置穴、位置決定穴、プロセス穴。

1、装置穴とは自動車の車体にシャーシ、内装及び付属品を装置するために必要な穴であり、装置の仕様部品とセットになっており、大きさ形状は用途に応じて仕様部品によって決定される。一般的には四角穴、丸穴、長穴の3種類があり、四角穴と四角形の規範部品は協力して、例えばプラスチックスナップなど、丸穴と長穴はボルトなどの規範部品と協力して、内径は規範部品、例えばボルトの外径より0.5 mm大きくなければならなくて、外形形状が規範円形の穴は丸穴で、この穴の方位は非常に正確で、部品を装置する時に余裕を調整して、だから比較的に多いのは長穴を使用して、車体とプレス技術の必要のため、長穴の外形は1つの正方形と2つの半円からなるように計画されて、これによって部品を装置する時に必ず調整余裕があることを確保して、部品を正確で便利にすることができる装置は車体にあり、 2、位置決定穴とは車体溶着組立品が自動車のプレス部品を位置決定するための穴であり、車体溶着組立立時に方位が非常に正確であることが要求されるため、位置決定穴は多くの場合丸穴であり、特殊な需要のための方形に計画されている位置決定穴も極めて少ない。

3、工芸穴は部品を便利にするために残された穴、電気泳動時に泳動液を流出させるための穴、造形とプレス部品の分量を軽量化するために計画された穴、成形性のために計画されなければならない穴などを含み、工芸穴の形状はそれぞ異なり、大きさは異なり、方位は非常に高い要求はなる、工芸穴は一般的に目的、造形とプレス技術によってて決められる。

需要が明らかになったのは、自動車金物プレス部品の計画において、上述の3種類の穴は互いに独立しているわけではなく、例えば位置決定穴もプレス穴の役割を果すことができ、プロセス穴も位置決定穴として使用することができ、自動車プレス部品工場は実際の状況に基づいてこの3種類の穴の違反を敏感に把握することができる。装置穴の特殊な場合はプロセッシング穴として使用することができるが、一般的には位置決定穴とすることはできない。位置決定穴はほとんどの場合に成長穴を計画するため、位置決定する際に大きな誤差が形成される。次に装置穴は溶着前に凸溶着ナットや溶着スタッドのような協力した仕様品を溶着し、位置決定穴として強制的に使用すると、治具に特殊に加工していく形状のピンが必要になり、位置決定も必ずしなくても正確ではない。

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