こんにちは!EMAR社のウェブサイトへようこそ!
NC加工部品、金属プレス部品、板金加工製造に専念して16年以上
ドイツと日本の高精度生産設備と検査設備は、金属部品の精度が0.003公差と高品質を確保する
メールボックス:
Udforsk årsagerne til at bruge femakset CNC-bearbejdning til luftfartsdele
あなたの場所: home > ニュース > 業界の動向 > Udforsk årsagerne til at bruge femakset CNC-bearbejdning til luftfartsdele

Udforsk årsagerne til at bruge femakset CNC-bearbejdning til luftfartsdele

リリース時間:2024-12-20     ブラウズ回数 :


Aerospace bearbejdning med 5-akset CNC

CNC-bearbejdning af luftfartsdele er rodet, og de kommer i mange variationer. Derfor giver det mening at konfigurere mange af disse dele med en 5-akset fræsemaskine. 5-akset CNC-bearbejdning involverer maskindrift ved hjælp af højpræcisions CNC. Denne proces kan flytte værktøjer og dele på op til 5 akser samtidigt.

Maskiner kan indstilles for at opnå rodet geometri. Da luftfartsindustrien fortsætter med at vokse, kan dele konstant omkonfigureres og justeres efter 5-akset CNC-bearbejdning. Normalt håndterer denne robuste proces bedre tekniskheden og omfanget af luftfartskomponenter. Som et resultat kan ingeniører fræse, bore eller fabrikere dem til de specifikationer, der kræves for fly. Derudover opfylder 5-akset maskiner højtydende specifikationer for fly CNC-bearbejdning.

Materialer til numerisk kontrol cnc bearbejdning af luftfartsdele

Selvom et flys motor eller vinge normalt straks tænkes på, når det kommer til rumfartsproduktion, består fly af millioner af dele. Det er klart, at ikke alle dele produceres ved hjælp af CNC-bearbejdning. Flere af disse materialer bruges imidlertid i flykomponenter.

Lad metal

To nøgleegenskaber bestemmer de CNC-bearbejdede materialer, der bruges af luftfartsselskaber. Disse egenskaber er styrke og vægt. Selvom de betragtes som stærke, er metaller som stål uønskede for de fleste dele. Dette er fordi de er så tunge, at fly er mindre brændstofeffektive (og derfor dyrere).

Som et resultat ser luftfartsindustrien på metaller, der er stærke og lette, såsom titanium og aluminiumslegeringer, som begge er lette at arbejde med i CNC-bearbejdning. Titanium er for eksempel omkring 30 procent stærkere og 50 procent lettere end stål. Det har også fremragende modstandsdygtighed over for varme og korrosion. Det er derfor et ideelt valg til funktionelle flykomponenter og eksterne komponenter.

Aluminium er lettere end titanium, men kun omkring halvt så stærk. Dette meget bearbejdelige metal er dog mere omkostningseffektivt end titanium. Det er også velegnet til en række flykomponenter.

Højtydende plast

Selvom metalkomponenter bruges mere almindeligt i den funktionelle konstruktion af fly, kommer mange af de interne komponenter fra polymerbaserede materialer, der er meget lettere end metaller. De hjælper med produktionen af dele som indvendige vægpaneler, ventilationskanaler, flydøre, ledningskanaler, lejer og mere. De er luftfartsklasse plast, der er let, stærk og i overensstemmelse med luftfartsflammehæmmende regler.

Femaksede CNC-bearbejdning fremstiller stærke, enkle og rodede plastdele til luftfartsindustrien. Fremstillingen af disse dele involverer materialer såsom PEEK og andre højtydende polymerer. I lighed med bearbejdning af metaller giver luftfartsbearbejdning den høje præcision, der kræves til luftfartsbrug af polymerer.

konklusion

Luftfartsindustrien er kendt for sine højkvalitetskrav og professionelle specifikationer. Finessen ved flybrug gør det også vigtigt at producere dele af høj kvalitet. Aerospace CNC-bearbejdning giver de løsninger, der kræves af erhvervet. Weimat fokuserer på sikkerhed og farehåndtering og er klar til at imødekomme dine luftfartsfremstillingsbehov.