스테인리스강 항공 부품 가공 항공 부품 제조업의 특징

스테인리스강 항공 부품 가공 항공 부품 제조 산업은 1960 년대에 시작되었으며 경제 글로벌화에 따라 1990 년대에 이르러이 산업은 비교적 성숙했으며 비즈니스 범위가 확대됨에 따라 산업 특성도 점차 나타났습니다. 다음은 산업 특성을 요약합니다.

1. 부품의 종류가 광범위하고 맞춤화 정도가 높다

부품의 맞춤화 정도가 비교적 높기 때문에 서로 다른 모델의 비행기의 서로 다른 부위에 대해 단독으로 맞춤형으로 제작할 수 있다. 한 대의 비행기에 부품이 매우 많고 각 부품의 설계, 재료 선택, 생산 공정 방면의 요구가 다르다는 것을 알아야 한다. 따라서 이 업계의 생산 주기는 공장과 생산 투입이 비교적 크다.

2. 업계 장벽이 비교적 높다

비행기는 대량으로 생산되는 도구에 속하지 않기 때문에 그 부품의 품질에 대한 요구는 매우 요구된다. 부품이 비교적 높은 안전성, 신뢰성과 안정성을 갖추어야 한다. 생산 업체는 반드시 상응하는 자질과 인증을 받아야 생산에 투입할 수 있기 때문에 업계의 장벽이 비교적 높다.

3. 협력 부대 생산 협력 모델 실행

일반 부품 생산 공장과 항공기 본체 공장 사이에는 고도의 연동성이 존재하는데, 항공기 본체 공장은 왕왕 계약 약정과 심사 방식으로 부품 생산 공장의 생산 품질을 평가한다.생산시간과 생산진도를 관리하며 심지어 부품생산공장에서 생산한 완제품은 먼저 비행기본체공장에 넘겨 품질검사를 진행해야 한다.

4. 군용부품 제조의 시장화 정도가 비교적 낮다

현재, 국내 군용 부품 제조 생산 업체는 비교적 적다. 왜냐하면 비교적 높은 문턱의 유휴를 받기 때문에, 비교적 적은 민영 업체가 시장 경쟁에 참여할 수 있기 때문에 시장화 정도가 비교적 낮고, 시장 경쟁력도 강하지 않다.

항공 부품 제조업이 다원화 방향으로 발전하려면 여전히 정책 지원과 업계 인사들의 노력이 필요하다.