일반적으로 철물 프레스 부품 가공 공장에서 자동차 부품을 생산하는 절차는 프레스---세척---용접---탈지---세척---전기 수영 등이다.

1. 철물 프레스 부품 가공 공장은 자동차 부품의 구조 형상을 설계할 때 구조가 간단하고 합리적인 구조를 사용하는 것이 가장 좋으며, 함께 가공 표면의 수를 최소화하고 가공 면적을 최소화해야 한다;

2. 자동차 철물 프레스 부품에 사용되는 재료는 제품 디자인의 기술 요구만 만족하는 것이 아니라 프레스 부품 가공 공장의 프레스 작업 요구와 프레스 후의 절삭, 도금, 세척 등 작업의 가공 요구도 만족시켜야 한다.

3. 철물 프레스 부품 가공 공장에서 자동차의 프레스 성형 성능에 대한 요구는 성형 공정에 관한 것이다. 프레스 변형과 부품 품질의 발전에 유리하기 위해 재료는 좋은 가소성, 두꺼운 방향성 계수가 크고 판면 방향성 계수가 작으며 재료의 굴복 강도와 탄성 계수의 비례가 작아야 한다.분리공정에 관하여 재료가 아주 좋은 가소성을 가질 필요는 없지만 반드시 일정한 가소성을 가져야 하며 가소성이 좋은 재료일수록 쉽게 분리되지 않는다.

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