일반적인 캐비닛 색상은 흰색, 검은색 및 회색입니다.(그 중에는 오렌지 무늬, 가는 모래 무늬 등 여러 가지 유형으로 나뉜다);캐비닛은 재질에 따라 나뉘며, 알루미늄 형재가 있는 캐비닛, 냉간 압연 강판 캐비닛, 열 압연 강판 캐비닛;가공 공예에 따라 10% 할인형 재료 캐비닛과 16% 할인형 캐비닛 등이 있다.

판재 종류, 코팅 재료, 가공 공정이 캐비닛의 안정성을 결정한다.일반적으로 그것의 길이 규격은 600800mm, 너비 규격은 6008001000mm, 높이 규격은 42U, 36U, 24U이다.초기에 사용된 캐비닛은 대부분 주물이나 각강을 나사, 리벳으로 연결하거나 용접하여 캐비닛 프레임을 만들고 얇은 강판으로 만든 덮개 (문) 를 넣어 만들었다.이 캐비닛은 부피가 크고 육중하며 외형이 누추하여 이미 도태되었다.트랜지스터, 집적회로의 사용과 각종 부품의 초소형화에 따라 캐비닛의 구조도 소형화, 블록화 방향으로 발전하였다.캐비닛은 과거의 전체 패널 구조에서 일정한 크기 계열의 플러그 인, 플러그 인 구조로 발전했습니다.플러그인, 플러그인의 조립 배열 방식은 수평 배열과 수직 배열 두 종류로 나뉜다.캐비닛 재료는 보편적으로 얇은 강판, 각종 단면 모양의 강형재, 알루미늄 형재 및 각종 공정 플라스틱 등을 사용한다.캐비닛의 프레임은 용접, 나사로 연결되는 것 외에도 접착 프로세스를 사용합니다.

캐비닛은 부재의 하중, 재료 및 제조 공정에 따라 형재와 박판 두 가지 기본 구조로 나눌 수 있다.

① 형재 구조 캐비닛: 강철 형재 캐비닛과 알루미늄 형재 캐비닛 두 종류가 있다.강형재 캐비닛은 이형 무봉강관으로 기둥으로 구성되어 있다.이 캐비닛은 강도와 강도가 뛰어나 중장비에 적합하다.알루미늄 합금 형재로 구성된 알루미늄 형재 캐비닛은 일정한 강도와 강도를 가지고 있어 일반 또는 경량 설비에 적용된다.이런 캐비닛은 무게가 가볍고 가공량이 적으며 외형이 아름다워 광범위하게 응용되었다.

② 얇은 판 구조의 캐비닛: 전체 판식 캐비닛으로 그 옆판은 전체 강판이 구부러져 형태를 이룬다.이런 캐비닛은 강도와 강도가 모두 비교적 좋아서 중형이나 일반 설비에 적용된다.그러나 사이드보드를 분해할 수 없어 조립, 수리가 불편하다.구부러진 널빤지 기둥식 캐비닛의 구조는 형재 캐비닛과 비슷하지만, 기둥은 강판이 구부러져 있다.이런 캐비닛은 일정한 강도와 강도를 가지고 있어 일반 설비에 적용된다.

필요한 경우 캐비닛에는 캐비닛 액세서리도 들어 있습니다.그 주요 부속품은 고정되거나 신축 가능한 레일, 잠금장치, 경첩, 주선홈, 주선틀과 차폐빗형 스프링 등이 있다