정밀 항공 부품을 가공할 때 재료 선택은 부품의 성능, 안전성 및 전체 항공기의 운행 효과와 직결되기 때문에 매우 중요한 부분이다.다음은 정밀 항공 부품 가공 시 재료 선택의 일부 핵심 요구사항: 1, 고강도: 항공 부품은 매우 큰 기계 응력과 압력을 견뎌야 하기 때문에 재료는 반드시 고강도 특성을 갖추어 부품이 극단적인 작업 환경에서 안정성과 신뢰성을 유지할 수 있도록 해야 한다.2. 경질화: 항공기의 전체 무게를 줄이고 연료 효율과 성능을 향상시키기 위해 재료는 가능한 한 경질화되어야 한다.경량 소재는 비행 시 에너지 소비량을 줄이는 동시에 충분한 구조 강도를 유지하는 데 도움이 된다.3. 고온 안정성: 항공기는 고속 비행 과정에서 고온이 발생하기 때문에 재료는 고온 환경에서 변형, 용해 또는 성능 저하가 발생하지 않도록 양호한 고온 안정성을 갖추어야 한다.4. 내부식성: 항공부품은 장기간 렬악한 대기환경에 노출되여 각종 화학물질의 침식을 감당해야 한다.따라서 재료는 부품의 장기 사용 수명을 보장하기 위해 좋은 내식 성능을 가져야합니다.5. 양호한 가공 성능: 정밀 가공의 수요를 만족시키기 위해 재료는 좋은 절삭, 연마 및 성형 성능을 가지고 고정밀도, 고품질의 항공 부품을 제조해야 한다.6. 경제성과 환경보호성: 성능요구를 만족시키는 전제하에 재료선택은 경제성과 환경보호성도 고려해야 한다.적당한 비용, 쉽게 구할 수 있고 환경에 미치는 영향이 적은 재료를 선택하면 생산 원가를 낮추고 환경 오염을 줄이는 데 도움이 된다.항공 부품 가공에 흔히 사용되는 재료로는 고강도 알루미늄 합금, 티타늄 합금, 복합 재료 등이 있다.이러한 재료는 상술한 요구를 만족시키는 동시에 고강도, 저밀도, 우수한 내부식성과 고온 안정성 등 각자의 독특한 장점을 가지고 있다.이밖에 과학기술의 끊임없는 진보와 항공공업의 쾌속적인 발전에 따라 신형의 재료 례하면 나노재료, 도자기복합재료 등도 점차 항공부품가공에 응용되여 항공기의 성능과 안전성에 더욱 많은 가능성을 제공해주었다.