자동차 부품 가공 과정에서 품질 검측은 부품의 품질이 표준에 부합되도록 확보하고 자동차 전체의 성능과 안전성을 보장하는 관건적인 부분이다.다음은 자동차 부품 품질 검사의 일부 중요한 부분: 원자재 검사: 자동차 부품 가공이 시작되기 전에 원자재에 대한 엄격한 품질 검사가 필요하다.여기에는 재료의 화학성분, 물리성능(예를 들면 경도, 신축성, 충격회탄성 등) 및 표면품질 등을 검사하여 원자재가 가공요구에 부합되도록 확보하는것이 포함된다. 첫 번째 검사: 각 부품이 가공을 시작할 때마다 첫 번째 부품에 대한 완전한 검사가 필요합니다.이를 통해 가공 장비, 공정 매개변수 및 작동 방법이 올바른지 확인하고 잠재적인 문제를 적시에 발견하고 수정할 수 있습니다.프로세스 검사: 자동차 부품 가공 과정에서 정기적인 프로세스 검사를 해야 한다.여기에는 가공 프로세스가 안정적이고 설계 요구 사항에 부합하도록 부품의 치수 정밀도, 모양 및 위치 정밀도 등을 확인하는 작업이 포함됩니다.열처리 검사: 열처리를 해야 하는 부품에 대해서도 열처리 후의 품질 검사는 반드시 없어서는 안 된다.이는 열처리 효과가 적합한지 확인하기 위해 열처리 후 경도, 금상조직 등을 검사하는 것을 포함한다.표면처리검사: 스프레이, 도금 등 표면처리를 거친 부품에 대해서는 표면처리품질의 검사를 진행해야 한다.여기에는 코팅의 두께, 균일성, 부착력, 외관 품질 등을 검사하는 것이 포함된다.조립 검사: 부품 조립 단계에서 조립된 부품을 검사해야 합니다.여기에는 어셈블 품질이 설계 요구 사항에 부합하는지 확인하기 위해 어셈블의 단단함, 클리어런스 배합, 전체 치수 정밀도 등이 포함됩니다.zui 최종 검사: 모든 가공 및 조립 작업이 완료되면 zui 최종 검사를 수행해야 합니다.여기에는 일반적으로 부품의 전반적인 품질이 표준 및 고객 요구 사항에 부합하는지 확인하기 위해 강도, 내구성, 안전성 등과 같은 포괄적인 크기 측정, 성능 테스트가 포함됩니다.