심양 판금 가공은 현재 자주 사용하는 금속 가공 방법이다. 부품의 가공 과정에서 기계 설비의 가공 정밀도, 금형 마모, 가공 오류 등 다방면의 요소의 영향으로 인해 생산된 판금 부품의 표준이 정확할 수 없다. 부품의 이용성을 확보하기 위해 우리는 판금 부품의 공차를 작게 속박할 필요가 있다.

판금 가공에서 흔히 볼 수 있는 공차 표준은 무엇입니까?기호를 어떻게 해야 되지?오늘 위운 편집장은 당신과 함께 공유합니다.판금 가공 공차 표준은 무엇입니까?판금 가공 공차는 어떤 표준을 따릅니까?부품의 강도와 구조 요구에 따라 계획에서 확인된 표준을 확인한다.표준 지름 또는 길이를 우선적으로 고려해야 합니다.

실천 기준은 측정을 통해 얻은 기준이다.극한 표준은 크기 변경에 대한 두 개의 임계값을 허용합니다.그것은 밑바닥 크기를 기초로 한다.두 한계 값이 큰 것을 큰 속박 크기라고 합니다.작은 것을 작은 속박 크기라고 한다.어떤 표준의 기초 표준을 빼서 얻은 대수차.

표준 오류는 다음과 같다: 상하 오류는 극한 오류라고 할 수 있다. 상하 오류는 플러스일 수도 있고 마이너스일 수도 있고 0일 수도 있다.국가 표준 규칙, 구멍의 위 오류 코드명은 ES, 아래 오류 코드명은 EI, 축의 위 오류 코드명은 ES, 축의 아래 오류 코드명은 EI.

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