오늘 섀시 캐비닛 판금 가공 소편에서 판금 가공의 업계 표준을 살펴보겠습니다.

판금 가공의 업계 표준은 주로 다음과 같은 몇 가지 측면을 포함한다.

정밀도 레벨과 치수 공차: 판금 가공의 정밀도 레벨은 일반적으로 a, b 및 c 레벨로 나뉩니다.이러한 등급은 JISB2201 표준에 해당합니다.치수 공차는 GB/T9124-1988의 형태 및 위치 공차 규정을 준수해야 합니다.

표면 거친도: 각종 판금의 표면 거친도는 표 1의 규정에 따라 집행해야 한다.

곡도: 금속판재의 곡도는 상응하는 부품의 외곽 사이즈의 0.1% 보다 크면 안 된다.

벤드 요구: 금속 판재를 벤드할 때 그 개구부 바깥쪽 가장자리의 각 점 사이의 거리는 0.3d보다 크지 않아야 합니다.용접되지 않은 벤드는 내부 구멍 벽에서 0.5d보다 커야 합니다.

그루브 처리: 금속 판재의 두께가 6mm 미만이거나 25mm 이상일 경우 그루브 처리를 해야 한다.

직선도와 수직도: 판두께가 10~15mm 사이이고 보강근이 없는 비대칭형 박판의 직선도와 수직도의 허용편차는 각각 0.2d와 1.0d이다.판두께가 16~30mm 사이인 직사각형 판의 대칭성이 낮을 때는 단면 지연 방법으로 1을 만드는 것이 좋다.

비금속재료 시험방법: 비금속재료의 스트레칭 시험방법은 GB/T1392-1993"금속재료 실온 스트레칭 시험방법"의 관련 규정에 부합해야 한다.

이밖에 판금가공에는 또 여러가지 공정과정의 표준이 포함된다. 례를 들면 수치제어가위판가공, 수치제어프레스가공, 수치제어벤드가공, 용접, 스프레이, 포장, 표식 등이다.샹탄줘루이정밀기계유한공사 주요경영: 판금가공, 레이저하재, 수충가공, 수치제어벤드, 판금외각가공, 용접가공 및 각종 통신설비의 캐비닛, 섀시, 공업전기기계설비부대 EMAR캐비닛, 제어궤, 콘솔, 조작대, 압력로 용접, 철도기관차부품 용접가공 및 세트전기제어시스템 조립.여러분의 문의를 환영합니다.