스탬핑 부품 공장의 벤딩 과정에서 강판이 하부 다이로 들어갈 때 다이는 강판 좌우에 마찰이 있어 강판이 서로 다른 위치에서 다이로 들어가는 속도가 달라지기 때문이다. 스탬핑이 완료된 후 제품을 꺼낼 때 제품의 벤딩 위치가 이탈합니다. 이로 인해 전체 제품 크기에 큰 오류가 발생하고 노후화로 이어질 수도 있습니다.

스탬핑 및 벤딩 부품이 이탈하는 원인은 무엇입니까?

1. 비대칭 스탬핑 부분이 구부러지면 강판의 양끝과 금형 사이의 면적이 달라 강판의 양끝 사이에 마찰이 균일하지 않습니다. 스탬핑 후 강판이 더 넓은 쪽으로 이탈합니다.

2. 스탬핑 부품과 벤딩 부품의 양쪽 끝의 벤드 수가 다릅니다. 벤드 수가 가장 많은 면은 마찰 저항이 크고 강판은 벤드 수가 가장 많은 방향으로 이탈합니다.

3. V자형 스탬핑 부품의 벤딩에서 다이가 중앙 대칭이 아닐 경우 작은 시야를 가진 다이의 가장자리가 펀치 상단에 더 가깝고 다이의 가장자리에 작용하는 양압이 더 크기 때문에 마찰력도 더 커져 강판이 다이의 작은 시야로 측면에서 이탈하게 됩니다.

4. 다이의 양끝의 필릿 반경이 같지 않고 필릿 반경이 작은 마찰력이 크며 필릿 반경이 큰 마찰력이 작아 강판이 작은 필릿 반경 방향으로 이탈한다.

5. 금형의 양쪽 끝의 간극 및 윤활 조건이 일치하지 않을 경우 강판은 간극이 작고 윤활 상태가 좋지 않은 방향으로 이탈하게 됩니다.

그렇다면 스탬프 부품 제조업체는 어떻게 스탬프 및 벤딩 부품이 항로를 이탈하는 것을 방지할 수 있을까요?

1. 벤딩 다이는 가능한 한 대칭적인 오목 다이를 선택할 수 있습니다. 오목 다이 에지 슬립의 양끝의 필릿 반경은 동일하며 펀치와 오목 다이 사이의 간격은 균일합니다. V자형 벤딩 시 왼쪽 및 오른쪽 오목 다이의 동일하지 않은 관점을 피하십시오.

2. 후방 압력 탄성 상단 장비가 있는 벤딩 다이를 선택합니다. 벤딩 시 탄성 상단 장비와 펀치가 먼저 강판을 단단히 누른 다음 점차 벤딩을 낮춰 형성합니다. 벤딩 시 강판이 압축되어 미끄러짐을 줄이거나 제거합니다.

3. 위치 고정 핀이 장착된 벤딩 다이를 선택합니다. 벤딩 부분의 하단에 있는 구멍을 사용하여 뒤로 눌린 상단 플레이트의 위치 고정 핀에 장착하여 벤딩 중에 강판이 움직이지 않도록 하여 미끄러짐을 방지합니다.

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