Drīdu CNC mašīnā, kā noteikt robežu samazināšanas parametrus, iespējams, izvēlas daudzi priekšējās līnijas operatori, pamatojoties uz pieredzi. Ir neapšaubāms, ka praktiķi var pakāpeniski izpētīt un atrast samazināšanas parametrus, kas atbilst uzņēmumu faktiskajai ražošanai, rūpīgi novērojot laika gaitā. Tomēr lielākajai daļai praktiķiem ir jāturpina izmantot dažas empīriskas formulas sienu samazināšanai, lai ātri izprastu piesardzības pasākumus sienu samazināšanā.

Apdomājiet, ka visā CNC mehānismu procesā sienas mašīnas ir vissarežģītākās un ietver visvairāk formulu. Piemēram, kāds ir laika nišu izciršanas instrumenta platums, kas jāizvēlas, lai iekārtotu pavedienu izciršanas grupas? Kā aprēķin āt galveno diametru, nelielo diametru un metāla diametru ārējās robežās? Cik daudzi iekšējie pavedieni ir žāvēti? Kāds ir pavediena mugurkaula ātrums? Kā mašīnāt kreisās puses un vairākas pavedienas? Cik reizes ir barota pavediena, un kāda ir katra rīka radiāla barības likme?

Dažiem praktiķiem viņi var būt ļoti pazīstami, bet sākotnējiem, vai viņi to uzskata par sarežģītu? Vai pastāv arī tas, ka tas tiek apstrādāts, pamatojoties uz galvenā skolotāja pieredzi? Šā panta rakstīšanas mērķis ir pēdējais. Es uzskaitīšu un apkopošu attiecīgos zināšanu punktus par parastajām trīsstūru ārējām robežām CNC mašīnā.

Ziemeļu pārstrāde

Saskaņā ar grafiku var redzēt, ka pavedienu samazinātājs kopumā ir pavadījis četras reizes, un radiālais barības ātrums pakāpeniski samazinās. Cik daudz tas katru reizi samazinās? Ja sliežu izcirtņam ir jādarbojas 3 reizes, 5 reizes utt., cik daudz radiālas barības jālieto katram braucienam? Šis ir svarīgs temats diskusijai šodien!

Ziemeļu pamatparametri

Faktiskajā mašīnā katra faktiskā griešanas pavediena d ārējais diametrs ir atšķirīgs. Plastmasas materiāliem d=d-0,1p; nelielais diametrs d2=d-2H=d-2X0,65 (0,54) P, kur 0,65 ir empīriskais koeficients; Maksimālais griezes mugurkaula n ātrums ir 1200, n1200/p-80 un 80 ir drošības faktors, kas ir arī empīriska formula; F barības ātrums ir f=p vienam pavedienam un f=S vairākām pavedienām. Iepriekš minētie ir vispamatīgākie, bet es koncentrēšu uzmanību uz katra pavediena pases un barības likmes skaita paskaidrošanu.

Darbības mašīnās, ja barības ātrums nepārtraukti samazinās, ir arī aprēķinu formula katra izciršanas ceļa barības ātrumam:

Asss katru reizi atspoguļo radiālās barības ātrumu, n atspoguļo instrumentu skaitu, un j atspoguļo instrumentu skaitu, kas pāriet uz pasi. Pirmā pase ir 0,3, kam seko 1, 2, 3..., atkarībā no aizpildīto izcirtņu skaita.

Piemēram, ārējām robežām ar 1,5 mm bāzi kopējais pavedienu dziļums 0,94mm apmērā un 6 rīki pāriet, katras pavedienas barības ātrumu aprēķina šādi.

Pirmais izciršanas punkts: a1=0,94/50,3=0,23mm;

Otrais izciršana: a2=0,94/51=0,42mm ar barības ātrumu 0,42-0,23=0,19mm;

Trešais izciršana: a3=0,94/52=0,59mm, ar barības ātrumu 0,59-0,42=0,17mm;

ceturtā izciršana: a4=0,94/53=0,73mm ar barības ātrumu 0,73-0,59=0,14mm;

Piektā izciršana: a5=0,94/54=0,84mm ar barības ātrumu 0,84-0,73=0,11mm;

Sestā izciršana: a6=0,94/55=0,94mm ar barības ātrumu 0,94-0,84=0,10mm;

Profesionāliem, kas bieži iesaista pavedienu pārstrādi, ieteicams izmantot iepriekš minētās formulas.