Kas ir naftas sūknis? Naftas sūknis ir sastāvdaļa, ko izmanto naftas spiediena palielināšanai un kas nodrošina noteiktu naftas piegādes apjomu, piegādājot naftu dažādām frikcijas virsmām. Iekšdedzes motori plaši izmanto zvejas rīkus un rotācijas eļļas sūkņus Dzelzs tipa eļļas sūkņiem ir vienkārša struktūra, viegla apstrāde, uzticama ekspluatācija, ilga ekspluatācijas dzīve, augsts sūkņa eļļas spiediens, un tie tiek plaši izmantoti. Rotācijas sūkņiem ir sarežģītas rotora formas un bieži tos spiež pulvera metalurģija. Šim sūkņa veidam ir tādas pašas priekšrocības kā zvejas rīku sūkņiem, bet ar kompaktu struktūru un nelielu tilpumu. Kas ir naftas sūknis? Kā aizstāt naftas sūkni? Naftas sūkņa kopējo kļūdu analīze: naftas sūkņa funkcija ir palielināt motoreļļas spiedienu uz noteiktu līmeni un piespiest to uz dažādu motoru komponentu kustības virsmas. Naftas sūkņu struktūru var sadalīt divos veidos: zvejas rīku tips un rotoru tips. Dzelzs tipa eļļas sūkņus sadala iekšējā zvejas rīku tipā un ārējā zvejas rīku tipā, un tos parasti sauc par zvejas rīku tipa eļļas sūkņiem. Pieaug naftas sūkņu piemērošana iekšdedzes motoros. Tajā ir arī zināma nozīme in ženierijas jomās, piemēram, pusvadītājos, saules enerģijas, LCD utt. Ar pārstrādes tehnoloģiju attīstību automobiļu eļļas sūkņi - cikloidālie rotoru sūkņi - ir piemēroti šijamām mašīnām, jo īpaši dažiem modeļiem ar pilnībā ieslēgtām automātiskām smērēšanas sistēmām, piemēram, pārslēgtām šijamām mašīnām un pārslēgtām šijamām mašīnām. Naftas sūkņu piemērošanas lauks ir ļoti plašs, un viņiem ir svarīga loma lietošanas procesā. Var ciest arī salīdzinoši liels kaitējums. Tātad, kā mums vajadzētu aizstāt naftas sūkni, ja tas kļūst maldinošs? Kas ir naftas sūknis? Kā aizstāt naftas sūkni? Naftas sūkņa kopējā kļūdas analīze: naftas sūkņa aizstāšanas metode ir ļoti vienkārša. Pirmkārt, visa nafta ir jāizstrādā, motoreļļas plāksne ir jānoārda un jāaizstāj naftas sūkņa komplekss. Ir svarīgi saprast galvenos naftas sūkņa problēmu cēloņus. Šeit Xianji.com redaktors ievieš arī kopējus naftas sūkņu kļūdas: 1. Inflācija. Tas attiecas uz naftas sūkni, kas ļauj gaisa burbuļiem un motoreļļai kopā šķērsot motoru. Pēc motoreļļas pieplūdes tā lubrikācijas rādītāji samazinās, kas var izraisīt darbības traucējumus. Viens fenomens, kas notiek pēc naftas inflācijas, ir tas, ka visi hidrauliskie vārsta lifteri rada troksni. 2. lūzums. Sūkņa lēkmju krekingu parasti izraisa vienlīdzīga sūkņa uzstādīšana. Iekārtas personālam vajadzētu izlasīt iepirktajam naftas sūkņam pievienoto piesardzības lapu, lai pareizi uzstādītu naftas sūkņu nepieciešamās zināšanas. 3. Starpposma plāksne ir bojāta. Ārvalstu objektu (ārvalstu objektu daļas, kas nokļūst no vārsta cilmes zīmoga, gultas fragmenti, vārsta liftu slēgšanas gredzeni un daļas, kas nokļūst no plastmasas kamerām un sprocketēm), iekļūst sūkņa kamerā caur sūkņa ekrānu. Ja starp zvejas rīkiem vai impelāriem ir palikušas lielas daļiņas, sūknis tiks iespiests. Šajā brīdī starpposma plāksne var sadalīties un pārtraukt. 4. Spiediena samazināšanas vārsts ir aizbāznīts. Naftas sūkņa spiediena samazināšanas vārsta uzstādīšanas pielaide ir ļoti stingra. Ja ārvalstu objekti ievadīs sūkni, tas izraisīs spiediena samazināšanos vārstu. Ja spiediena samazināšanas vārsts ir ieslēgts atvērtā stāvoklī, tas izraisīs zemu vai bez naftas spiediena. Ja spiediena samazināšanas vārsts ir aizvērtā stāvoklī, tas bieži izraisa naftas filtra bojājumu. Kad brauc ārpusceļā, spiediena samazināšanas vārsts uz V-6 dzinēja "Jeep" bieži vien ieslēgtā stāvoklī. Tas ir saistīts ar priekšējo ass segumu, kas izraisa alumīnija laika gadījumu, kad naftas sūkņa montāža pārklājums ir smalkums vai apvalks, tādējādi izraisot naftas filtra bojājumus. 5. Dzelzs vai impeleru apģērbs. Abrazīvās daļiņas (tīklenes, kastīšanas plāksnes, apstrādes atliekas un daļiņas) var skrūvēt impulsu vai pārnesumu. 6. Iekšējā nepilnība ir pārāk liela. Naftas sūkņa klīrensa palielināšanās izraisīs naftas spiediena samazināšanos.