Transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā dzinēja sadedzināšana rada lielu siltumu, bet dzinēja temperatūra nedrīkst būt pārāk augsta, citādi var rasties tādas problēmas kā krekings un deformācija, slikta naftas smērīšana un palielināts apģērbs, kas izraisa motora saīsināto ekspluatācijas laiku. Tāpēc ir svarīgi atdzesēt motoru. Motora balonu blokā ir daudzi dzesēšanas ūdens apgrozības kanāli. Ūdenssūknis ir uzstādīts motora iekšpusē, ko vada ar ventilatora jostu, lai izvadītu karstā ūdens un aukstā ūdens no kanāliem, saglabājot motoru noteiktā temperatūras diapazonā. Motora dzesēšanas ūdens apgrozībai parasti ir divi cikli: mazs cikls un liels cikls. Kad automobilis s ākas pirmo reizi, tas ir mazā cikla stāvoklī, kas ļauj motoram pēc iespējas ātrāk sildīt līdz aptuveni 80 grādiem (noteiktā temperatūras vērtība atšķiras atkarībā no modeļa). Kad ir ieslēgta termostats, automobiļa dzesēšanas sistēma ievada lielu ciklu, ātri dzesējot motora dzesētāju caur ūdens tvertni un radiatoru, lai novērstu motora pārkaršanu un darbības traucējumus. Šajā procesā ūdeņu sūks ir būtiska nozīme šajā procesā. Ja ir problēma ar ūdeņu sūkņu, tas ietekmēs normālās dzesēšanas sistēmas darbību. Vispārēji runājot, ja ūdeņu sūks ir sadalīts, ir šādi simsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimtiem: 1. Nelietotā ātruma problēmas: 1. Nelietotā ātruma problēma. Transportūdeņu sūks ir saistīts ar drošības joslas, lai izvadītu aukstuūdūdūdeņu no ūdeņu tvtvīža, lai dzidzidzinātu dzinēju. Ja rodas problēmas ar ūdeņu sūkņa rotēšanir augsts, tas var pat izraisīt dzinēja uzstādīšanu. 2. Ūdenssūkņa noplūde ir kopīga kļūda, galvenokārt nepietiekamas aizzīmogošanas un dzinēju noplūdes dēļ tuvu ūdens sūkņam. Atdzesētāja noplūde atstāj dzesētāja krāsas pazīmes uz ūdens sūkņa ventilācijas caurulēm, kas izraisa tādus simptomus kā augsta ūdens temperatūra pēc dzesētāja trūkuma. Tajā pašā laikā, kad dzesētājs noplūd uz ūdens sūkņa uzņemšanos, tā mazgās sērijas uzņemšanā, izraisot apģērbu un bojājumu. 3. Ja automašīnas ūdens sūknē parastā ekspluatācijas laikā ir novērots acīmredzams troksnis, iespējams, ka ūdens sūknis ir sākts bojāt, un trokšņa cēlonis ir iekšējo sūkņu bojājums vai impulsora atbrīvošanās, ko izraisa trokšņa parādība, kas atdalās no plāksnes.