Aviācijas daļas ir produkti ar augstām precīzām prasībām un apstrādes grūtībām. Aviācijas daļu ražošanas materiāliem ir jābūt labam, jo tie ietver vairākus faktorus, piemēram, spiedienu, temperatūru un rezistenci gaisā. Pirms apstrādes ir jāveic arī nenodrošinoši testi materiāliem, lai nodrošinātu materiālu kvalitāti.

Tāpēc apstrādes laikā uzmanība jāpievērš sīkākai informācijai, lai izvairītos no neparastām situācijām, kas var rasties pārstrādes laikā un nevar tikt mazinātas. Ieslēdzot un izslēdzot mašīnu, ir svarīgi arī rūpīgi nedrīkst sadalīties un nodrošināt, ka darbgabals ir neapstrādāts. Pārstrādājot precizitāti, ir svarīgi būt uzmanīgi un nodrošināt precīzību, lai novērstu jebkādas problēmas lietošanas laikā. Pārstrādājot piecu ass var samazināt aviācijas daļu klampināšanas laiku skaitu un palielināt darba stundu jaudu. Ja ir daudz lidojumu, katras virsmas kļūdu var samazināt piecās ass, un ir nepieciešams tikai viens klampinājums, lai pabeigtu piecu virsmas pārstrādi piecās ass. Tām ir priekšrocības elektroenerģijas un izmaksu ietaupīšanas ziņā. Pēc piecu ass mehānismu veikšanas ir svarīgi apzināties, ka pie mašīnas instrumenta tuvumā nedrīkst būt seismiskie avoti, citādi tas var ietekmēt stabilitāti piecu ass mehānismu laikā.