Pārstrādes laikā zīmogrūpnīcas var izraisīt dažādus trūkumus, piemēram, kaļķus, krekingus, lūžņus, uzdrukājumus un ievilkumus uz zīmogrūpnīcu virsmas dažādu iemeslu dēļ. Tāpēc ir jāpieņem attiecīgas izmeklēšanas metodes. Tomēr apdrukāto daļu izskatīšanas defektu noteikšanas metode var tikai intuitīvi atspoguļot defektu pastāvēšanu, bet nevar atspoguļot pašu defektu smagumu.

Pašlaik General Motors GSQE (globālā virsmas kvalitātes novērtējuma) sistēma ir ieviesta iespiedumu daļu izskatīšanas pārbaudē, sadalot dažādu transportlīdzekļa daļu izskatīšanu četrās jomās: A, B, C un D saskaņā ar defektu noteikšanas pakāpi un defektu ietekmi uz transportlīdzekļa vispārējo izskatāmo kvalitāti. A ir pilnīgi redzams laukums, B ir vispārredzams laukums, C ir vispārredzams laukums, un D ir pilnīgi redzams laukums. Turklāt, pamatojoties uz izskatīšanas defektu pakāpi uz visu transportlīdzekli un atklāšanas grūtībām, to var klasificēt vienā, divā un trīs līmeņos no zema līdz augsta. Pirmais līmenis ir ievērojams atgriezeniskais apjoms, jo to var atklāt bez eļļas vai gaismas atstarojuma nepieciešamības; Otrais līmenis ir nelabvēlīgs stāvoklis, kas jāidentificē, izmantojot gaismas atspoguļošanas principu. Izmeklēšanas metode ir šāda: atrodas 23 m attālumā no izmeklēšanas punkta un identificēt no diviem vai vairākām dažādām virzieniem, kas ir perpendikulāri izmeklēšanas 3045. punktam. Treša is līmenis ir salīdzinoši neliels nelabvēlīgs stāvokļa līmenis, kas var nebūt redzams, ja tas ir pakļauts spēcīgai gaismai. Jārūpīgi izmeklē un spēj to skatīt tuvu no vienas virziena vai viedokļa.

Pamatojoties uz defektu orientāciju un grūtībām, iespiestu daļu izskatīšanas defektiem ir atšķirīgas atskaites vērtības. Pārstrādes iekārtu iespiešanas personāls var novērtēt defektu smagumu, pamatojoties uz atskaites vērtībām, un formulēt atbilstošus preventīvus pasākumus, kas var efektīvi kontrolēt iespiestu daļu izskatīšanas kvalitāti.

Šis pants ir no EMAR Mold Co., Ltd. Plašāka informācija par EMAR, lūdzu, nospiediet: www.sjt-ic.com，