Процесот на делови од авијацијата е комплексен и сложен процес кој вклучува повеќе фази и високо специјализирана технологија. Техничките тешкотии во обработувањето на делови од авијацијата се рефлектираат главно во следните аспекти: 1. материјалните карактеристики и материјалната разновидност: постојат многу видови материјали кои се користат во делови од авијацијата, вклучувајќи ги и алуминиумските легации, титаниумските легации, високотемперат Овие материјали имаат различни физички и хемиски сопствености, кои бараат различни техники и опрема за обработување. Тешко е да се процесираат материјалите: Некои материјали, како што се титаниумските легации и високи температурни легации, имаат висока тврдина, висока сила за сечење и лоша термална кондиктивност, што резултира со брзо носење алатки и високи температури за сечење за време на процесот на 2. Висока прецизност за комплексни геометрички облики: деловите од авијацијата обично имаат комплексни геометрички облики и строги димензионални прецизности. На пример, клучните компоненти на авионските мотори, како што се компресорите, спалените комори и турбините честопати се формираат како нерегуларни годишни структури со лоша строгост, висока прецизност, комплексни профили и тешко машинирање. Големи делови: структурните компоненти на фузелажата на авионите, како што се зраците, рамките, ребрата, ѕидовите панели итн., имаат големи димензии и големи димензии на рамките, припаѓаат на тенките ѕидови, мултипени интегрални рамки, со голем механички капацитет за отстранување и висок квалитет на површина. 3[UNK] Предизвикот на технологијата за машинерирање лежи во контролата на силата на исечување и температурата: ефикасната контрола на силата на исечување и температурата на исечување е клучен технички предизвик кога машинерирањето е тешко за ма Експерсивната сила на сечење и температурата не само што водат до зголемено носење на алатки, туку и може да предизвика деформирање на делови и намалување на квалитетот на површината. Избор на алатки и носење: Крајно е да се избере соодветната алатка за различни материјали и потреби од процес. Во меѓувреме, прашањето на носењето алатки е, исто така, клучна загриженост за време на процесот на машинерирање. Брзо носење на алатки може да влијае на прецизноста на машинацијата и квалитетот на површината, дури и да доведе до неуспех на машинацијата. 4[UNK] Строги стандарди за квалитетна контрола за квалитетната контрола и тестирање: деловите од авионот имаат екстремно високи квалитетни барања, барајќи строги процеси за квалитетна контрола и инспекција за да се осигури дека секој дел ги исполнува барањата Ова вклучува повеќето фази како што се инспекцијата на суровиот материјал, мониторингот на процесот и инспекцијата на готовиот производ. Опрема за тестирање на висока прецизност: За да се постигне контрола и тестирање на висока прецизност на квалитетот, е неопходно да се користат инструменти и опрема за тестирање на висока прецизност, како што се инструменти за тестирање на висока прецизност, микроско Овие уреди бараат редовна калибрација и одржување за да се осигури нивната точност и доверливост. 5[UNK] Процес иновации и оптимизација на новите технолошки апликации: Со напредокот на технологијата и развојот на процеси, се применуваат сé повеќе нови технологии во областа на процесот на делови од авијацијата. На пример, апликацијата на технологијата за машинерирање на ЦНК, лазерната технологија за машинерирање, технологијата за производство на додатоци итн. обезбедува нови идеи и методи за решавање на традиционалните проблеми за машинерира Оптимизација на процесот: Со оптимизација на технологијата за процес, ефикасноста на процесот и квалитетот на делот може да се подобри. На пример, оптимизацијата на параметрите за сечење, подобрувањето на дизајнот на алатките и усвојувањето на новите методи за ладење може да ги намали тешкотиите во машинерирањето и да ја подобри ефикасноста во машинерирањето во одреден степен.