За време на работењето на автомобилот, горењето на моторот генерира голема количина топлина, но температурата на моторот не треба да биде премногу висока, инаку може да се случат проблеми како крекање и деформирање, лоша лабрикација на нафтата и зголемена употреба, што резултира со кратен живот на услуга на мотор Постојат многу канали за кружење на вода за ладење во блокот на цилиндерите на моторот. Циркулацијата на водата за ладење на моторот генерално има два циклуси: мал циклус и голем циклус. Кога автомобилот е првпат вклучен, тој е во состојба на мал циклус, овозможувајќи му на моторот да се загрее до околу 80 степени што е можно побрзо (поставената вредност на температурата се разликува во зависност од моделот). Кога е вклучен термостатот, системот за ладење на автомобилот влегува во голем циклус, брзо ладење на моторот на ладење низ резерв Оводводводводводpumppumppumppump игра водводводводводводpumppump игригригра клклклклклклклучулулулулулулулулулулулула во овој во овој пропропроцеце. Кокога ќе има проблемсо со со водводводводводpumppumppump, ќе ввввввврврврврврврврврврврврна нонононоопопопопопопопопопопопопопопопопопопако водводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводводи и ќе ќе ќе ќе ќе вввввврврврврврврна нонононононононононононононоработработработработи и Може дури и да го задржи моторот. 2. Истокот од водната пумпа е обична грешка, главно поради несоодветното затворање и отцепувањето на моторот во близина на водната пумпа. Истекувањето на ладилникот ќе остави траги од боја на ладилникот на вентилациските дупки на водната пумпа, што ќе доведе до симптоми како што е високата температура на водата по недостатокот на ладилникот. Истовремено, кога ладилникот протекува на логините на водната пумпа, ќе го избрише лубрикантот на логините, предизвикувајќи облека и штета на логините. 3. Ако се забележи очигледна бучава во водната пумпа во автомобилот за време на нормалната операција, најверојатно е дека водната пумпа почнала да биде оштетена, а причината за бучава е оштетувањето на внатрешните локации или ослободувањето на императорот, што е предизвикано од феноменот на бучава на отстранувањето од шахтот.