За време на обработувањето, фабриките за печатење може да предизвикаат различни дефекти како што се дупки, бумпи, скршоци, гребаници, гребаници и површини на печатените делови поради различни причини. Затоа е потребно да се усвоат релевантни методи за истрага. Сепак, методот за детекција на дефектите на изгледот на печатените делови може само интуитивно да го одрази постоењето на дефектите, но не може да ја одрази сериозноста на самите дефекти.

Во моментов, системот на Генерал Моторс ГСКЕ (Глобална квалитетна проценка на површината) е воведен во инспекцијата на изгледот на печатените делови, поделувајќи го изгледот на различни делови од возилото во четири области: А, Б, Ц и Д во согласност со степенот на детекција на дефекти и влијанието на дефектите на целокупниот квали А е сосема видлива област, Б е генерално видлива област, Ц е генерално невидлива област, а Д е сосема невидлива област. Покрај тоа, врз основа на степенот на влијание на дефектите на изгледот на целото возило и тешкотијата да се открие, може да се класификува на едно, два и три нива од ниско до високо. Првото ниво претставува значителен недостаток, бидејќи може да се детектира без потреба од нафта или било каков одраз на светлината; Второто ниво е недостатокот што мора да се идентификува преку принципот на светлото рефлектирање. Третото ниво е релативно мало ниво на недостаток кој можеби не е видлив кога е изложен на силна светлина.

Со основа на ориентацијата и нивото на тешкотија на дефектите, дефектите на изгледот на печатените делови имаат различни вредности за одземање.

Оваа статија е од EMAR Mold Co., Ltd. За повеќе информации поврзани со EMAR, кликнете на www.sjt-ic.com,