Fungsi as as ialah memandu pendingin untuk menghapuskan panas dari enjin. Dalam blok silinder enjin kereta, terdapat saluran air untuk mengelilingi air pendingin, yang disambung dengan radiator (biasanya dikenali sebagai tangki air) yang ditempatkan di hadapan kereta melalui paip air, membentuk sistem sirkulasi air yang besar. Di luar atas enjin, terdapat pam air, yang dipandu oleh tali penggemar untuk pompa air panas di saluran air blok silinder enjin dan pompa dalam air sejuk. Terdapat juga termostat di sebelah pompa air. Apabila kereta baru saja dimulakan (kereta sejuk), ia tidak dihidupkan, sehingga air sejuk tidak melewati tangki air, tetapi hanya mengelilingi dalam enjin (biasanya dikenali sebagai sirkulasi kecil). Apabila suhu enjin mencapai 80 darjah atau lebih, ia dihidupkan, dan air panas dalam enjin dipompa ke dalam tangki air. Udara sejuk yang meniup melalui tangki air apabila kereta bergerak ke hadapan mengambil panas. Ini adalah kira-kira bagaimana ia berfungsi.