Hello! Selamat datang ke laman web syarikat EMAR!
Fokus pada bahagian mesinan CNC, bahagian stempel logam, dan proses dan penghasilan logam lembaran selama lebih dari 16 tahun
Peralatan produksi dan ujian ketepatan tinggi Jerman dan Jepun memastikan ketepatan bahagian logam mencapai toleransi 0.003 dan kualiti tinggi
kotak mel:
Apa kaedah rawatan panas untuk pemprosesan bahagian penerbangan yang tepat?
Lokasi anda: home > berita > Dinamika industri > Apa kaedah rawatan panas untuk pemprosesan bahagian penerbangan yang tepat?

Apa kaedah rawatan panas untuk pemprosesan bahagian penerbangan yang tepat?

Masa pembebasan:2024-11-24     Bilangan paparan :


Mesining bahagian penerbangan yang tepat merujuk kepada teknologi mesinan yang mencapai keperluan ketepatan dalam terma dimensi, bentuk, kasar permukaan, dan ketepatan kontor bahagian mesin. Teknologi pemprosesan ini telah secara perlahan-lahan berkembang dan berkembang dengan pembangunan teknologi tinggi modern, terutama termasuk pelbagai cara teknikal seperti pemotong, putaran, pemotong, pemotong elektrokimia, dll. Kaedah perawatan panas yang biasa digunakan dalam pemprosesan bahagian penerbangan tepat termasuk: Quenching dan tempering: Ini adalah proses perawatan panas persiapan, biasanya diatur sebelum atau selepas mesinan kasar. Dengan menyesuaikan kesukaran dan kesukaran bahan, prestasi pemotongan bahan boleh diperbaiki. Bahagian yang dipadam dan terhempas tidak mudah dihancurkan semasa memotong, yang boleh meningkatkan ketepatan mesin Annealing: Annealing juga merupakan proses perawatan panas persiapan yang mengurangi kesukaran bahan-bahan, meningkatkan prestasi pemotongan, mengurangi kekuatan pemotongan dan pemotongan panas, dan dengan itu memperpanjang kehidupan alat. Rawatan pengangkutan biasanya diatur sebelum mesinan kasar Normalizasi: Normalizasi adalah proses rawatan panas di mana bahagian kerja dipanaskan ke titik kritik AC3 atau lebih 30 [UNK]~50 [UNK], ditahan untuk masa yang sesuai, dan kemudian secara serentak dingin dalam udara mengalir bebas. Normalisasi boleh meningkatkan kemampuan mesin bahan-bahan, meningkatkan kekuatan dan kuat bahagian Carburan dan pemadaman: Ini adalah proses rawatan panas dengan deformasi yang signifikan, biasanya diatur sebelum mesinan ketepatan. Pemakaian dan pemadaman boleh meningkatkan kandungan karbon pada permukaan bahagian, meningkatkan kesukaran permukaan dan memakai resistensi, sementara menjaga kesukaran dan kekuatan inti Nitriding: Nitriding adalah proses rawatan panas dengan deformasi minimal, biasanya diatur selepas mesinan ketepatan. Dengan infiltrasi atom nitrogen ke permukaan bahagian-bahagian, kesukaran dan perlahan pakaian permukaan diperbaiki, dan kehidupan perkhidmatan bahagian-bahagian dipenjarakan Perubahan masa: Tujuan rawatan masa adalah untuk menghapuskan tekanan dalaman dan mengurangkan deformasi bahagian kerja. Perubahan masa boleh dibahagi ke tiga kategori: perawatan masa semulajadi, perawatan masa buatan, dan perawatan sejuk. Pemprosesan tiada masa secara umum diatur selepas mesinan kasar dan sebelum mesinan ketepatan; Untuk bahagian dengan keperluan ketepatan tinggi, rawatan penuaan lain boleh diatur selepas mesinan setengah ketepatan.

Apa kaedah rawatan panas untuk pemprosesan bahagian penerbangan yang tepat?(pic1)