심천 가공 알루미늄과 다이캐스팅 알루미늄의 차이점:

　　오늘 Fujia 산업의 편집자가 심천 가공 알루미늄과 다이캐스팅 알루미늄의 차이점을 알려줄 것입니다. 알루미늄 부품 및 기타 하드웨어 제품 처리가 필요한 친구는 자세한 문의와 토론을 환영합니다!

　　알루미늄 합금의 열 소산 및 양호한 외관 특성은 현재의 플라스틱 소재를 능가했으며, 자체 무게로 인한 무게를 플라스틱으로 대체할 수 없습니다.

　　1. 재료의 차이:

　　다이캐스팅 알루미늄 합금은 일반적으로 ADC12 또는 ALsi9cu3를 사용합니다. 2량 알루미늄은 일반적으로 6063 또는 6061을 사용합니다.

　　2. 외모의 차이:

　　다이캐스팅 알루미늄은 플라스틱의 사출 성형 공정과 동등하며 어떤 모양으로든 만들 수 있습니다. 가로등 위의 쉘은 일반적으로 다이캐스팅 알루미늄으로 만들어집니다. 두 자동차 알루미늄에 사용되는 동일한 단면의 모양은 전구 램프의 열제거원과 문과 창의 알루미늄 프로필과 같이 거의 변화가 없습니다.

　　3. 열전도율:

　　다이캐스팅 알루미늄의 일반 전도율은 약 80-90W/M.K이고 자동차 알루미늄의 열전도율은 약 180-190W/M.K입니다.

　　4. 비용:

　　다이 캐스팅과 자동차 알루미늄의 비용은 상대적으로 말하면 무게와 가공으로 계산됩니다. 실시간 재료 가격과 인건비에 따라. 상대적으로 다이 캐스팅 알루미늄 비용이 더 높지만 구체적인 상황은 분석이 필요합니다.

　　5. 생산 효율성:

　　사출 성형의 생산 효율은 확실히 높고 대량 생산은 일반적으로 하루에 1,000개 이상 생산되며 크기는 안정적이며 수축률은 0.5%입니다.

　　6. 응용 프로그램:

　　다이캐스트 알루미늄은 일반적으로 자동차, 가로등 및 현재 휴대폰 산업에서 널리 사용됩니다. 자동차 알루미늄은 다운라이트, 천장 램프, 문 및 창문 등에 널리 사용됩니다.

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