1,Reason for handwheel defect:

1. Slecht contact van de schakelaar van de selectie van de handwielas

2. Slecht contact van de selectieschakelaar van de handwielvergroting

3. Handwielpuls treedt op en de schijf is beschadigd

4. De verbindingsdraad van het handwiel is gebroken

Oplossing:

1. Voer de systeemdiagnose in en observeer de overeenkomstige contactvoorwaarde van de asselectieschakelaar (de toestand van de verbindingsdraad is intact).

De schakelaar kan het probleem oplossen

2. Voer het systeem voor diagnose in en observeer de overeenkomstige contactvoorwaarde van de vergrotingsschakelaar (de toestand van de verbindingsdraad is intact). Als het beschadigd is, vervang het

De schakelaar kan het probleem oplossen

3. Verwijder de pulsschijf en meet of de voeding normaal is, en of de weerstand tussen+en A,+en B normaal is. Indien beschadigd

vervangen

4. Voer de systeemdiagnose in en observeer de overeenkomstige contactvoorwaarden van elke schakelaar Verder, meet de asselectieschakelaar, vergrotingsschakelaar, en puls

Zijn de contacten van de aansluitdraden tussen de ponsplaten aangesloten op de overeenkomstige punten van de aansluitingen van het ingangssysteem open of gesloten? Als ze gebroken zijn, kunnen ze worden vervangen.

2,Oorzaken van fouten in X, Y, Z assen en spindelbehuizing:

1. De Y-as beschermende dekking is vervormd en beschadigd

2. De Y-as en Z-as transmissielagers zijn beschadigd

3. De serverparameters komen niet overeen met de mechanische kenmerken.

4. De verbinding tussen de motor en het schroefhoofd wordt vervormd, met verschillende assen

5. De bovenste en onderste geleidingsrails van de zware hamer binnen de kolom zijn los en offset

6. Slijtage en trilling van kolomhamer ketting en geleidingswiel

7. De askatrol is niet parallel aan de motoreindkatrol

8. De spindelriem is beschadigd en vervormd

Oplossing:

1. Terugzending van beschermende afdekplaat

2. Controleer de belangrijkste en negatieve positioneringslagers van de as, bepaal welk einde van het lager is beschadigd, en vervang het

3. Pas de servoparameters aan om de machines aan te passen. (Servogewinning, resonantie onderdrukking, ladingtraagheid)

4. Kalibreer de positie van de connector opnieuw of vervang de verbinding

5. Corrigeer de geleidingsrail en smeer het met boter

6. Controleer de slijtage van de ketting en het geleidingswiel, corrigeer de balans van de zware hamer en smeer het met boter

7. Corrigeer de parallelliteit tussen de twee katrollen en kalibreer het dynamische balansinstrument

8. Controleer de vervorming en ernstige schade van de riem, vervang het, reinig de riem, en pas de dichtheid van de riem aan.

3,Oorzaak voor storing van de oliepomp van de geleiderail en het snijden van de oliepomp:

1. Onvoldoende olieniveau in de oliepomp van de geleiderail

2. De oliedrukklep van de oliepomp van de geleiderailolie is beschadigd

3. Het oliecircuit van de machine machine is beschadigd

4. Het filterscherm van de kern van de oliepomp van de geleiderail wordt geblokkeerd

5. De kwaliteit van de door de klant gekochte geleiderailolie overschrijdt de norm

6. Foute instelling van de olieinjectietijd voor de oliepomp van de geleiderail

7. De stroomonderbreker in de elektrische doos van de overbelasting van de scherpe oliepomp is gestript

8. Luchtlekkage bij het scharen van de oliepomp

9. De eenrichtingsklep van de scherpe oliepomp is beschadigd

10. Kortsluiting van het snijden van de motorspoel van de oliepomp

11. Snijdende motor van de oliepomp in tegenovergestelde richting

Oplossing:

1. Olie voor geleiderails injecteren

2. Controleer of de oliedrukklep onvoldoende druk heeft, en vervang het als het beschadigd is

3. Controleer of de oliecircuits van elke as van de machine onbelemmerd, gebroken zijn en of de olieafvoer beschadigd is. Vervangen indien beschadigd

4. Reinig het filter van de oliepomp

5. Vervang de gekwalificeerde geleiderailolie die aan de eisen van de oliepomp voldoet

6. Reset de juiste olietijd

7. Na te controleren of de oliepomp van de geleiderail intact is, reset u de kortsluiting opnieuw

8. Vind de lekkende verbinding en sluit het opnieuw aan

9. Controleer of de eenrichtingsklep is geblokkeerd of beschadigd, en vervang het als het is beschadigd

10. Vervang de scherpe oliepompmotor door de motorspoel te testen

11. Corrigeer de richting van de motor van de scherpe oliepomp

4,Reason for processing fail:

1. Onjuiste compensatie voor de omgekeerde speling van X-, Y- en Z-assen

2. De belangrijkste inzetstreep in X-, Y- en Z-richtingen is los

3. De X Y Z lagers zijn beschadigd

4. Mechanische geometrische nauwkeurigheidsafwijking van het vliegtuiglichaam

5. Axiale en radiale beweging van de hoofdas

6. Onjuiste aanpassing van systeemservoparameters en verwerkingsparameters

7. Programmeringsfout van de klant

8. Slijtage van X, Y, en Z-as schroeven en moeren

Oplossing:

1. Correcte kalibratie van wijzerplaat met omgekeerde klaring

2. Pas de dichtheid van elke ashoofdstrook aan en observeer de systeembelasting om het aan de optimale staat aan te passen

3. Controleer de staat van de lagers en vervang ze indien beschadigd

4. Gebruik een marmeren hoekliniaal en een golfclub om de geometrische nauwkeurigheid van elk item te meten, zoals afwijkingscorrectie

5. Repareer de nauwkeurigheid van het spindelbinnengat en de speling van de spindellagerbeweging Als het niet kan worden gerepareerd, vervang het

6. Pas de servopositielus, snelheidslus aanwinst, ladingtraagheidsverhouding, machinale nauwkeurigheidscoëfficiënt, versnelling en vertragingstijd constant aan

7. Optimaliseren en aanpassen van programmeerprocessen

8. Gebruik een laserinterferometer om de kloof tussen de loodschroeven te compenseren

5,Reden voor losse bladstoring:

1. De losmakende magneetklep van het mes is beschadigd

2. De spindel snijcilinder is beschadigd

3. Beschadigde spindelveerplaat

4. De spindelklauw is beschadigd

5. Onvoldoende gasvoorziening voor de klant

6. Slecht contact van de losmakende mesknop

7. Lijnbreking

8. De oliebeker van de mescilinder is kort van olie

9. Het handvat van de klant Latijn voldoet niet aan de vereiste specificaties

Oplossing:

1. Controleer de werking van de magneetklep en vervang het als het beschadigd is

2. Controleer de actie van de mescilinder, vervang het als het beschadigd is

3. Controleer de mate van schade aan de veerplaat en vervang het

4. Controleer of de spindelklauw intact, beschadigd of versleten is en vervang deze

5. Controleer de mate van schade aan de knop en vervang deze als deze beschadigd is

6. Controleer of het circuit is gebroken

7. Vul de oliebeker van de mescilinder met olie

8. Installeren in overeenstemming met standaard Latijn

6,Reden waarom de machine tool niet kan terugkeren naar nul:

1. Het contact van de oorsprongsschakelaar zit vast en kan niet bewegen

2. Het oorsprongsblok kan de oorsprongsschakelaar niet naar de schakelactiepositie drukken

3. Waterbinnendringing in de oorsprongsschakelaar veroorzaakt slecht contact tussen de schakelcontacten

4. Het circuit van de oorsprongsschakelaar wordt losgekoppeld of de bron van het ingangssignaal is defect

5. PLC-ingangspunt uitgebrand

Tegenmaatregel:

1. Reinig het vastzittende gebied om soepele beweging van zijn bewegende delen te verzekeren, of vervang de reisschakelaar

2. Pas de installatiepositie van de reisschakelaar aan, zodat het nulpuntschakelcontact door de stopper soepel in de schakelactiepositie kan worden gedrukt

3. Vervang de reisschakelaar en neem waterdichte maatregelen

4. Controleer of er open of kortsluitingen in het schakelcircuit zijn, en of er een signaalbron is (+24V DC voeding)

5. Vervang de ingangspunten op de I/O-raad, stel de parameters in en wijzig het PLC-programma

7,Onder normale omstandigheden, de positieve en negatieve harde limiet alarm van de werktuigmachine niet optreedt.Het kan optreden bij het bedienen van de werktuigmachine voordat terugkeert naar nul, omdat het systeem niet terugkeert naar nul

Er is geen vast mechanisch coördinatensysteem maar willekeurige positionering, en de zachte grens is ongeldig, dus het is noodzakelijk om terug te keren naar nul voordat u de werktuigmachine bedient

reden:

1. Het contact van de reisschakelaar wordt ingedrukt en vastgezet (over reis)

2. De reisschakelaar is beschadigd

3. Er is een open circuit, kortsluiting, en geen signaalbron in het reisschakelcircuit

4. Het grensblok kan het schakelcontact niet aan de actiepositie drukken

5. PLC-ingangspunt uitgebrand

Tegenmaatregel:

1. Schud handmatig of handmatig het handwiel weg van de veilige positie, of reinig de schakelcontacten

2. Vervang de reisschakelaar

3. Controleer of er een kortsluiting is in het reisschakelcircuit. Als er een kortsluiting is, opnieuw verwerken. Controleer de signaalbron (+24V DC voeding)

4. Pas de installatiepositie van de reisschakelaar aan zodat deze normaal op het schakelcontact aan de actiepositie kan worden gedrukt

5. Vervang de ingangspunten op de I/O-raad en maak parameterinstellingen, wijzig het PLC-programma

8,9Reden voor de storing van de gereedschapswijziging:

1. Onvoldoende luchtdruk

2. Slecht contact of open circuit van de losse messenknop

3. Losse mesknop PLC ingangsadrespunt gebrand uit of geen signaalbron (+24V)

4. Het losse mesrelais werkt niet

5. De losmakende magneetklep van het mes is beschadigd

6. Onvoldoende snijhoeveelheid

7. De oliebeker van de mescilinder is kort van olie

8. Miswerking van de messencylinder

Tegenmaatregel:

1. Controleer de luchtdruk totdat deze 6 kilogram plus of min 1 kilogram bereikt

2. Vervang de schakelaar of controleer het circuit

3. Vervang de PLC-ingangspoort op de I/O-raad of controleer de PLC-ingangssignaalbron, wijzig het PLC-programma

4. Controleer de aanwezigheid/afwezigheid van PLC-uitgangssignalen, of de PLC-uitgangspoort is uitgebrand, en wijzig het PLC-programma

5. Als de spoel van de magneetklep wordt verbrand en vervangen, en het magneetkleplichaam lucht lekt of de zuiger niet beweegt, vervang dan het kleplichaam

6. Pas de scherpe hoeveelheid aan om het gladde losmaken van het blad te verzekeren

7. Voeg hydraulische olie toe aan de snijcilinderoliebeker

Als de schroeven binnen de messencilinder los zijn of lekken, moeten de schroeven opnieuw worden vastgedraaid en moet de afdichtingsring in het cilinderlichaam worden vervangen,

Als het niet kan worden gerepareerd, vervangt u de mescilinder

9,9Reden voor abnormaal geluid tijdens drie-assige verrichting:

1. Lagerstoring

2. De schroefbus en de geleidingsrail zijn onevenwichtig

3. Ernstige slijtage van de slijtvaste plaat leidt tot ernstige krassen op de geleidingsrail

4. Mismatched servomotor gain

Tegenmaatregel:

1. Vervang het lager

2. Corrigeer de stroombalk van de loodschroef

3. Bevestig de slijtvaste plaat opnieuw, en als de rail ernstig bekrast is, moet deze opnieuw worden verwerkt

4. Pas de parameters van de servogewinning aan om aan de mechanische specificaties te voldoen

10,Reason for smering fail:

1. De olietank van de smeerpomp is kort van olie

2. De smeerpomp heeft een korte olietijd

3. Het drukontlastingsmechanisme van de smeerpomp geeft druk te snel vrij

4. Er is olielekkage in de oliepijp en oliecircuit

5. De eenrichtingsklep in het oliecircuit werkt niet

6. Beschadigde motor van de oliepomp

7. De controleprintplaat van de smeerpomp is beschadigd

Tegenmaatregel:

1. Voeg smeerolie toe aan de bovenste grenslijnpositie

2. Pas de olietijd aan 32 minuten en het olieren voor 16 seconden aan

Als de instelbare drukontlastingssnelheid kan worden aangepast, moet het worden vervangen als het niet kan worden aangepast

4. Controleer de oliepijp en de interface van het oliecircuit en behandel het goed

5. Vervang de eenrichtingsklep

6. Vervang de smeerpomp

7. Vervang de controleprintplaat

Als in een noodsituatie, dwing M64S naar 1A en E60 tot 32 in de I/F diagnose, en de machine kan tijdelijk werken

11,Het programma kan niet worden verzonden, resulterend in alarmen P460, P461 en P462.

1. Controleer op open circuits of virtueel solderen in de transmissielijn en zorg ervoor dat de stekker correct is geplaatst

2. De parameters aan de kant van de computertransmissiesoftware moeten consistent zijn met die aan de kant van de werktuigmachine

3. Vervang de computer en probeer over te zetten

4. Is de aarding stabiel

12,Reden voor mes magazine probleem:

1. Plotselinge stop tijdens gereedschapsveranderingsproces, niet in staat om gereedschapsverandering voort te zetten

2. Het conische tijdschrift van het mes van de hoedstijl kan er niet uit komen

3. Maak het mes niet los tijdens het gereedschapsveranderingsproces

4. De snijkop kan niet roteren

5. De plotselinge omgekeerde rotatie van de snijkop veroorzaakt een verschil van een halve messenpositie

6. Bij het veranderen van het mes, is er een alarm voor losse of strakke mesfouten

Bij het terugbrengen van het gereedschap tijdens het vervangingsproces is er een luid geluid aan de spindelzijde

8. Na vervanging, kan de spindel niet voor gereedschapsinstallatie worden gebruikt (abnormaal losmaken van het gereedschap)

Tegenmaatregel:

1. Is de luchtdruk voldoende (6 kilogram)

2. Controleer of het omgekeerde signaal van het gereedschapsmagazin op zijn plaats is, en als er enige uitgang van het elektromagnetische klepcircuit en PLC voor de ingang en uitgang van het gereedschapsmagazin is

3. Pas de scherpe hoeveelheid aan en controleer of er wateraccumulatie in het snijcilinderlichaam is

4. Wanneer de snijkop draait na het uitkomen, controleert u op een open circuit in het netsnoer van de magazijnmotor en eventuele schade aan de contacten of relais

5. Het remmechanisme van de motor van het mesmagazijn is los en kan normaal niet remmen

6. Controleer de luchtdruk, of de cilinder volledig geactiveerd is (of er wateraccumulatie is), en of de losmakende schakelaar op zijn plaats wordt gedrukt, maar niet te veel (ervan uitgaande dat er slechts een signaalingang is)

7. Pas de snijhoeveelheid aan;

8. Wijzig het programma voor gereedschapswijziging (macroprogramma O9999)

13,9Reden voor machine tool niet in staat om aan te zetten:

1. Slecht driefasig contact of beschadigde schakelaar van de hoofdschakelaar

2. Het bedieningspaneel kan niet worden ingeschakeld

Tegenmaatregel:

1. Vervang de hoofdschakelaar

2. Controle

A. Heeft de schakelstroomvoorziening spanningsuitgang (+24V)

B. De stroomschakelaar van het systeem heeft slecht contact, en de stroomschakelaar wordt losgekoppeld

C. De macht van het systeem op relais heeft slecht contact en kan zichzelf niet vergrendelen

D. Regeleinde

E. Aandrijfvermogen op wisselstroomcontact, systeemmacht op relais defect

F. Gaat de stroomonderbreker uit?

G. Werkt het systeem goed? Is de voorbereiding voltooid of is de Z-as driver beschadigd? Is er geen automatische stroom op signaaluitgang

14,9Koelwaterpomp storing 1. Controleer of de waterpomp is uitgebrand

2. Is de machtsfase volgorde omgekeerd

3. Controleer op verbrande communicatiecontacten en relais

4. Is er een ingangssignaal voor de schakelaar van de paneelknop

15,Blasing fout 1. Controleer of de magneetklep werkt

2. Controleer of het blaasrelais is geactiveerd

3. Zijn er signalen van de paneelknoppen en PLC-uitvoerinterface