Met de eisen van de moderne industriële ontwikkeling zullen toekomstige panelen verder gaan naar composiet en functionele richtingen. Vanwege de toenemende nadruk op milieubescherming in de samenleving, zullen gecoate platen en lichtgewicht materialen zoals aluminiumlegeringsplaten voor auto's wijder worden gebruikt, maar traditionele puntlassen technologie heeft deze ontwikkeling sterk gehinderd. Daarom is het goed omgaan met het verbindingsprobleem van deze nieuwe soorten platen niet alleen cruciaal voor de wijdverspreide toepassing van deze platen in fabrieken voor precisiestempelonderdelen, maar ook cruciaal voor het verbeteren van de kwaliteit en het verlagen van kosten van moderne industriële producten.

3. Schroevenverbinding: over het algemeen gebruikt voor afneembare structuren, gekenmerkt door eenvoudige bouw, gemakkelijke assemblage en demontage, lage kosten, en brede toepassing;

4.Pre ingesloten verbinding: Het is om schroeven, bouten of moeren in precisie gestempelde delen te drukken. De vooraf ingesloten bouten hebben over het algemeen geen problemen omdat ze speciaal zijn ontworpen met een groef boven de zeshoekige kop Wanneer de zeshoekige kop wordt ingedrukt, zal het materiaal op de raad in de groef knijpen en kan op zichzelf worden bevestigd. Maar schroeven zijn anders. Over het algemeen zijn de schroeven die we kiezen niet speciaal gemaakt en hebben geen kneedgroeven. Daarom, wanneer de schroef wordt ingedrukt, is er geen plaats voor het kneedmateriaal om te gaan. Door het kneden van het materiaal, is het moeilijk om de loodrecht tussen de schroef en het plaatvlak te controleren. Dus bij het installeren van andere onderdelen is het vaak moeilijk te assembleren, en hoe langer de schroef, hoe moeilijker het is om te controleren. Op dit punt is het niet nodig om vooraf ingesloten formulieren te gebruiken, het is beter om ze direct met schroeven te verbinden.

Dit artikel is van EMAR Mold Co., Ltd. Voor meer EMAR gerelateerde informatie, klik op www.sjt-ic.com,