Uitrusting chassisrek verwerking hoe een goede uitstraling te behouden

Uitrusting chassisrekverwerking heeft overeenkomstige technologieën en processen voor de productie van plaatwerkchassis. De invloed van verschillende atmosferen in verschillende omgevingen zal verschillende effecten hebben op het chassis en de kast, dus we moeten het chassis als geheel behandelen in verschillende situaties.

Uitrusting chassisrekverwerking legt uit dat het een goed extern beeld heeft voor chassiskasten van plaatwerk, maar langdurig buitenwerk zal er een grote impact op hebben. Daarom zal de oppervlaktebehandeling van de plaatwerkschaal van de chassiskast er een grote impact op hebben.

Tijdens de oppervlaktevoorbehandeling van de chassiskast kan het oppervlak worden gespoten of geverfd, zodat we de juiste methode kunnen kiezen om de levensduur en levensduur van de plaatwerkchassiskast te verlengen volgens verschillende specifieke omstandigheden.

Zoals we allemaal weten, is de schaal van het chassis gemaakt van plaatwerk. Alle onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal gewalste platen. Bij het verwerken van het chassisrek moet u op een paar punten letten bij het accepteren van het verwerkte chassis:

1. Plaatmetalen kasten mogen geen zichtbare kantel- of lokale kromme of gedraaide verschijnselen hebben. De verticaliteit van de framekolom en de basis is minder dan 1,5 mm. Tijdens het testen wordt het bovenoppervlak van de basis gebruikt als referentie en wordt het binnenoppervlak van het bovenste uiteinde van de kolom gebruikt als meetpunt.

2. Het parallellisme tussen het hoogste kader en de basis is minder dan 1mm. De opsporingspunten zijn de bovenoppervlakte van de basis en de onderoppervlakte van het hoogste kader, en zij zijn de verwijzing naar elkaar. Het kan ook door de lengte van de diagonaal van de zes kanten worden ontdekt, en het verschil zou 2.5mm niet moeten overschrijden. Voor die met middelgrote schotten, kan het parallellisme tussen het hoogste kader en de basis aan 1.5mm worden ontspannen, en het parallellisme tussen het middelste schot en het hoogste kader of de basis is minder dan 1mm.

3. De absolute waarde van het diagonale verschil tussen de bovenste en onderste frames is minder dan 1,5 mm.

4. De kolommen mogen niet worden vervormd en het parallellisme tussen de twee eindlijnen die zijn verbonden met de bovenste en onderste frames en de aangrenzende vlakken van de frames moet minder zijn dan 0,5 mm.

5. Het ondersteunen van de dia ‘s van de doos, het parallellisme van het werkoppervlak dat bestaat uit de linker en rechter dia ‘s van dezelfde laag naar het bovenoppervlak van de basis is 1 mm, en de absolute waarde van de opening tussen de twee aangrenzende panelen nadat de doos is geladen, mag niet meer dan 0,6 mm bedragen.