De sleutel tot het verdubbelen van de verwerkingsefficiëntie van koperen en aluminium onderdelen ligt in het innovatieve ontwerp van automatische draaibankarmaturen, waarvan de kern ligt in het realiseren van "nulverandering" en "intelligente zelfaanpassing". Hieronder volgen de drie kerntechnologieën:

1. De pneumatische structuur van de diafragmasnelle verandering

Elastisch diafragma wordt gebruikt om de traditionele kaak te vervangen en de klemsnelheid van 0,8 seconden wordt gerealiseerd door luchtdrukaandrijving. Het diafragma is ingebed met een druksensor, die de vervorming van het werkstuk automatisch kan compenseren en de traditionele klemtijd met 75% kan verminderen. Het is vooral geschikt voor de kenmerken van gemakkelijke vervorming van koperen en aluminium onderdelen, waardoor het parallellisme van het verwerkingsoppervlak binnen 0,02 mm wordt gecontroleerd.

2. Modulaire combinatieinrichting

Op basis van het "bouwsteen" -ontwerpconcept wordt het armatuur ontleed in gestandaardiseerde componenten zoals positioneringsmatrix, perseenheid en ondersteuningsmodule. Via de RFID-chip om automatisch de werkstukcode te identificeren, roept de centrale controller automatisch het bijbehorende modulecombinatieschema aan om complexe vervanging binnen 3 minuten te bereiken, wat 4 keer efficiënter is dan traditionele armaturen.

3. Thermisch compensatie adaptief systeem

Met het oog op de grote thermische uitzettingscoëfficiënt van aluminium, zijn het micro-thermokoppel en de verplaatsingssensor in het armatuur geïntegreerd. Real-time bewaking van temperatuurveranderingen tijdens de verwerking, automatische aanpassing van de klemkracht door een servomotor, dynamische compensatie van thermische vervorming, zodat de dimensionale nauwkeurigheid van de batchverwerking stabiel is bij 0,01 mm en het schrootpercentage met meer dan 80% wordt verlaagd.

Na de toepassing van dit armatuur werd de gemiddelde dagelijkse productiecapaciteit van een enkele automatische draaibank verhoogd van 800 stuks tot 1650 stuks en werd de vervangingstijd teruggebracht tot 1 / 5 van de traditionele oplossing. De sleutel is om "passief klemmen" om te zetten in "actieve intelligente besturing", zodat de bezettingsgraad van werktuigmachines meer dan 92% bedroeg, en de dubbele sprong van efficiëntie en nauwkeurigheid echt werd gerealiseerd.