Aviatisjonsdeler er en komplisert og introdusert prosess som involverer flere faser og høyt spesialisert teknologi. De tekniske problemene i å behandle luftdelene er spesielt refleksjonert i følgende aspekter: 1. Material karakteristika og materiell diversitet: Det er mange typer materiale som brukes i luftveier, inkludert aluminumalleler, titandiumalleler, høytemperatur og sammensatte materialer. Disse materialene har forskjellige fysiske og kjemiske egenskaper som krever forskjellige prosesseteknikk og utstyr. Vanskelig å prosesse materiale: Enkelte materialer, som titandiumalleler og høytemperaturejusteringer, har høyt hardhet, høyt kutt kraft og dårlig termal konduktivitet, som fører til rask verktøy og høyt kutt temperatur under maskineringsprosessen, øker problemet med prosessen. 2. Høye nøyaktighetskontroller for komplekse geometriske former: Aviatisjonsdeler har vanligvis komplekse geometriske former og kraftige dimensjonale nøyaktige krav. Nøkkelkomponenter av flymaskiner, som kompressorer, kombussjonskammer og turbiner er ofte formet som uregelmessige årlige strukturer med dårlig rigiditet, høy presisjon, komplekse profiler og vanskelige maskinering. Store deler: Luftfuselasjonsstrukturelle komponenter som stråler, rammer, ribbein, veggepaneler, etc. har store dimensjoner og store utlingsdimensjoner, som tilhører tynn-vegget multiske kavity integrale ramstrukturer, med store mekaniske kutter fjerningskapasitet og høyt overflatekvalitetskvalitet krav. 3. Utfordringen av maskining teknologi er i kontroll av å skjære kraft og temperatur: effektivt kontrollerende kutt kraft og å kutte temperatur er en viktig teknisk utfordring når det er vanskelig å maskinere materialer. Excessive cutting force and temperature not only lead to increased tool wear, but may also cause deformation of parts and a decrease in surface quality. Det er viktig å velge passende verktøy for forskjellige materialer og prosessebehov. I mellomtiden er problemet med verktøy også viktig bekymring under maskineringsprosessen. Rapid-verktøy kan påvirke maskining nøyaktighet og overflatekvalitet, og til og med føre til maskinering. 4. Strikt kvalitetskontrollstandard for kvalitetskontroll og tester: Aviatisjonsdeler har ekstremt høye kvalitetskvalitetkrav, som krever kraftige kvalitetskontroll og inspeksjonsprosesser for å sikre at hver del møter designkrav. Dette inkluderer flere stadier som rå materialinspeksjon, prosessekontroll og fullført produksjonsinspeksjon. Høyt presisisjonstesting utstyr: For å oppnå høypresisisjonskvalitetskontroll og tester er det nødvendig å bruke høypresisjonsstyr og utstyr, slik som høypresisisjonsmålingsinstrumenter, mikroskop etc. Disse apparatene krever regelmessig kalibrering og vedlikeholdelse for å sikre deres nøyaktighet og pålitelighet. 5. Process innovasjon og optimalisering av nye teknologi-applikasjoner: Med fremskritt av teknologi og utvikling av prosessene, påføres flere og flere nye teknologi i flyplasser. For eksempel påføring av CNC-maskinering, lasermaskinering, additiv produksjonsteknologi, etc. gir nye ideer og metoder for å løse tradisjonelle maskineringsproblemer. Ved optimalisering av prosesseteknologien kan prosessens effekt og delkvalitet forbedres. For eksempel, optimisering av å kutte parametre, forbedre verktøydesign og adoptere nye kulemetoder kan alle redusere maskineringsproblemer og forbedre maskineringsforsiktighet i viss grad.