Behandlingen av automotive komponenter refererer hovedsakelig til cylinderer, cylinderhoder, kranksjaft, kamufter, lenker, etc. maskinen som er nødvendig for å behandle disse komponentene er mest effektivt, høy-performanse, og svært pålitelige digitale kontrollmaskiner eller spesialisert digital kontrollmaskin. Automotive deler er de kjernefunksjonelle komponentene i en bil. De ulike og personlige kravene til automobile brukere har nå fått automobilselskaper til å oppdatere produktene raskere. Produksjonslinjen som har dominert automotiv produksjonsindustri i mange år kan ikke oppfylle den raske og nye praktiske behovet for automotive industrien. Spesialiserte maskiner og automatiske linjer er veldig effektive.
På denne måten er det påføringen av delene på en gal scene. Som en mer passende forskjell enn nå, kan det sies at dobbelt komponenter for industrien er bedre å utstyre dem. Maskinoperasjon.
I den nye tida, nye konsepter, nye prosesser, og mer emphasjoner på kraftverk. Når CNC-maskinering av automotive deler viser en unik veisprosess, kan det sies at markedet er ristet av det.
En, tegner design. Designtegningen er den første delen av komponenten. Det er designet i henhold til kundens behov, som får kunden til å følge med mer oppmerksomhet.
Material valg. Vi vil definitivt velge materialer som passer til å behandle. Så hva materiale passer for det. materialer kan faktisk sies å være kjerneproduktet til hele komponenten, så de må velges nøye.
3. Programming og digital kontroll over lathes er nye typer utstyr som kan oppnå automatisert produksjon. Denne enheten kan nå oppnå automatisert produksjon, som kan spare mange unødvendige utgifter. Det kan sies å være et rent kostnadesparende maskinutstyr.
4. prosessene under maskineringsprosessen, uansett hvilke deler som er maskert, må utføres i henhold til tidligere prosesser og kan ikke endres arbitlig. Feilen i dette trinnet vil påvirke den totale bøkende karakteristikken i delen.
Den ovennevnte prosessen kan sies å være hele CNC-maskinering av automotive deler.