14. desember 2013 er en veldig spesiell dag for vårt land. Chang‘e-3 "Lunar Landing Probe" lansert av vår nasjonale romfartsadministrasjon med suksess landet på overflaten av månen. Dette er også det tredje landet for å oppnå denne bragden. Dette gjør hver av oss kinesere stolte. Så det vi trenger å vite er at en satellitt trenger å gå til himmelen, og skyvet av en rakett, enten det er en rakett, en satellitt, eller en landing sonde, krever svært presise deler for å montere. Da delene trenger veldig profesjonell presisjon bearbeidingsteknologi for å fullføre. Du vet, det kan ikke være noen feil i midten, og delene må være veldig høy presisjon.

Faktisk var det mange problemer i produksjonen av Chang‘e-3. På den tiden ble Chang‘e-3-oppdraget utført av de 25 verkstedmaskinene til 7103 Factory of the Sixth Academy of Aerospace Sciences og et team av dette utmerkede teamet. Med mye utholdenhet fullførte de den nesten umulige oppgaven. Den første hodepinen foran 25-verkstedet var hvordan man skulle behandle presisjonsdelene av nåleventileinjektoren. Nåleventileinjektoren var en komponent i den nye generasjonen av bærermotorer som var ekstremt vanskelig å behandle, og strømningsregulatoren var nøkkelventilen som ble brukt av motoren for å oppgradere og stabilisere strømmen av systemet. Før dette var det ingen informasjon som kunne brukes som referanse, ingen hadde gjort det, og ingen utstyr som kunne behandle slik høypresisjonsutstyr. Under "tre noes" -situasjonen utstedte teamlederen en militær ordre og etablerte et forskerteam. Etter mer enn en måned med hardt arbeid fullførte de endelig denne delen i hendene. Å kunne behandle en slik presisjonsdel var selvfølgelig også et stort gjennombrudd innen presisjonsbearbeiding for fabrikken. Så er det "temperatur- og fuktighetsrøret" på Chang‘e-3. Dimensjonatoleransen til denne presisjonsdelen er i utgangspunktet mikronnivå, og en liten feil vil gjøre hele presisjonsdelen skrotet, noe som er ekstremt krevende på produksjons- og prosessmiljøet og operatøren. Men likevel jobbet kamerat Xiao Su, som har ansvaret for prosessen, hardt og til slutt overvant dette problemet.

Det er fortsatt mange problemer som dette, og vanskeligheten med å bearbeide presisjonsdeler øker også en etter en, men hver ansatt i 7103-fabrikken har jobbet hardt for å løse disse problemene en etter en. Slik at vi kan se Chang‘e-3 og vårt femstjerners røde flagg i Kina på månen. Vi vil takke dette hardtarbeidende personellet i frontlinjen, som har brakt vårt lands presisjonsmaskineringsindustri i forkant av verden.