Kołnierz, znany również jako kołnierz, jest ogólnym terminem, który zwykle odnosi się do kilku stałych otworów wokół metalowego korpusu przypominającego dysk do łączenia innych rzeczy. Jest szeroko stosowany w maszynach. Ponieważ wygląda dziwnie, nazywa się go kołnierzem, a jego nazwa pochodzi od angielskiego słowa "flange".

Kołnierz, znany również jako kołnierz lub kołnierz. Części łączące rury ze sobą są połączone z końcami rur. Na kołnierzu są otwory, a śruby szczelnie łączą dwa kołnierze. Uszczelnij kołnierze uszczelkami. Kołnierze są rodzajem tarczowego elementu, najczęściej stosowanego w inżynierii rurociągów i zazwyczaj są ze sobą sparowane. W inżynierii rurociągów kołnierze są stosowane głównie do łączenia rurociągów. Na końcu, gdzie trzeba połączyć dwie rurociągi, zainstaluj kołnierz na każdym końcu.W przypadku rurociągów niskociśnieniowych można użyć gwintowanych kołnierzy, a w przypadku ciśnień powyżej 4 kilogramów można stosować spawane kołnierze. Dodaj uszczelkę uszczelniającą między dwoma kołnierzami i dokręć je za pomocą śrub.

Kołnierze o różnych ciśnieniach mają różną grubość i używają różnych śrub.

Podczas podłączania pomp wodnych i zaworów do rurociągów, odpowiednie kształty kołnierzy są również wykonywane dla części tych urządzeń, znane również jako połączenia kołnierzowe.

Każdy element łączący, który używa śrub do łączenia dwóch płaszczyzn i zamknięcia ich w tym samym czasie, jest ogólnie określany jako "ldquo; Fran”, Jeśli chodzi o podłączenie kanałów wentylacyjnych, ten rodzaj komponentu może być określany jako“ Części kołnierza;.

Kołnierz gwintowany jest rodzajem kołnierza. Struktura połączenia kołnierza gwintowanego jest komponentem kompozytowym składającym się z pary kołnierzy, kilku śrub, nakrętek i uszczelki.

Kołnierz, znany również jako kołnierz lub kołnierz.

Części łączące rury ze sobą są połączone z końcami rur. Na kołnierzu są otwory, a śruby szczelnie łączą dwa kołnierze. Uszczelnij kołnierze uszczelkami. Łączniki rurowe kołnierzowe odnoszą się do łączników z kołnierzami (kołnierzami lub kołnierzami). Może być wykonany przez odlewanie (nie pokazane na zdjęciu), lub przez połączenie gwintowe lub spawanie. Złącze kołnierza składa się z pary kołnierzy, uszczelki i kilku śrub i nakrętek. Uszczelka jest umieszczona między dwoma powierzchniami uszczelniającymi kołnierza.Po dokręceniu nakrętki ciśnienie na powierzchni uszczelki osiąga określoną wartość i odkształca się, wypełniając nierówne obszary na powierzchni uszczelniającej, aby zapewnić szczelne i bezszczelne połączenie. Połączenie kołnierzowe jest połączeniem odłączalnym. Zgodnie z podłączonymi komponentami można go podzielić na kołnierze kontenerowe i kołnierze rurowe. W zależności od typów konstrukcji istnieją zintegrowane kołnierze, luźne kołnierze i gwintowane kołnierze. Wspólne zintegrowane kołnierze obejmują płaskie kołnierze spawalnicze i kołnierze spawalnicze stopowe. Płaskie kołnierze spawalnicze mają słabą sztywność i nadają się do zastosowań ciśnieniowych; w przypadku 4MPa; Kołnierze spawalnicze, znane również jako kołnierze o wysokiej szyi, mają wysoką sztywność i nadają się do zastosowań z wysokim ciśnieniem i temperaturą. Istnieją trzy rodzaje powierzchni uszczelniających kołnierzy: płaskie powierzchnie uszczelniające, odpowiednie do sytuacji z niskim ciśnieniem i nietoksycznymi mediami; Względna wypukła powierzchnia uszczelniająca, odpowiednia do sytuacji z nieco wyższym ciśnieniem; Powierzchnia uszczelniająca zamortyzowana i kołonowa, odpowiednia dla łatwopalnych, wybuchowych, toksycznych mediów i środowisk wysokiego ciśnienia. Uszczelka to okrągły pierścień wykonany z materiału, który może ulec odkształceniu tworzywa sztucznego i ma pewną wytrzymałość. Większość uszczelek jest cięta z płyt niemetalowych lub wykonywana przez profesjonalne fabryki zgodnie z określonymi rozmiarami, a ich materiały obejmują arkusze gumy azbestowej, arkusze azbestowe, arkusze polietylenowe itp; Stosowane są również uszczelki metalowe wykonane przez owijanie materiałów niemetalowych, takich jak azbest cienkimi blachami metalowymi (takimi jak blacha żelaza białego i stal nierdzewna); Istnieje również owinięta uszczelka wykonana przez nawijanie cienkich taśm stalowych i taśm azbestowych razem. Zwykłe uszczelki gumowe nadają się do sytuacji, w których temperatura jest poniżej 120 ℃; Uszczelka z gumy azbestowej jest odpowiednia w sytuacjach, w których temperatura pary wodnej jest poniżej 450 ℃, temperatura oleju jest poniżej 350 ℃, a ciśnienie poniżej 5MPa. W przypadku ogólnych mediów korozyjnych najczęściej stosowana jest płyta azbestowa odporna na kwasy. W urządzeniach i rurociągach wysokiego napięcia stosuje się uszczelki metalowe w kształcie soczewek lub innych kształtach wykonane z miedzi, aluminium, stali 10, stali nierdzewnej. Szerokość styku między uszczelką wysokociśnieniową a powierzchnią uszczelniającą jest bardzo wąska (styk linii), a gładkość obróbki powierzchni uszczelniającej i uszczelki jest wysoka.

Kołnierze są podzielone na kołnierze gwintowane (połączenie gwintowe), kołnierze spawane i kołnierze tulejowe. Kołnierze niskiego ciśnienia o małej średnicy mają gwintowane kołnierze i kołnierze tulejowe, podczas gdy kołnierze wysokiego ciśnienia i niskiego ciśnienia o dużej średnicy używają spawanych kołnierzy.Grubość płyt kołnierzowych oraz średnica i ilość śrub łączących różnią się w zależności od różnych ciśnień.

Zgodnie z różnymi poziomami ciśnienia uszczelki kołnierzowe są wykonane z różnych materiałów, począwszy od niskociśnieniowych uszczelek azbestowych, uszczelek azbestowych wysokociśnieniowych po uszczelki metalowe. 1. Podzielić stal węglowa, stal odlewana, stal stopowa, stal nierdzewna, miedź, stop aluminium, plastik, chromowanie argonowe, PPR itp. według materiału. 2. Podzielony według metod produkcji, można go podzielić na kute kołnierze, odlewane kołnierze, łączone kołnierze, cięte kołnierze i walcowane kołnierze (super duże modele).3. Podzielony według standardów produkcyjnych, można podzielić na normy krajowe (normy Ministerstwa Przemysłu Chemicznego, normy ropy naftowej, normy energetyczne, normy Ministerstwa Maszyn, normy morskie), normy amerykańskie, normy niemieckie, normy japońskie, normy rosyjskie itp.