Obróbka części lotniczych to wysoce wyspecjalizowana dziedzina, która obejmuje produkcję i przetwarzanie złożonych i precyzyjnych komponentów lotniczych. Części te zazwyczaj muszą spełniać wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące precyzji i niezawodności, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność samolotu. Wymagania materiałowe do obróbki części lotniczych są bardzo surowe, ponieważ części lotnicze muszą wytrzymać ekstremalne środowiska pracy i złożone warunki mechaniczne. Oto kilka głównych wymagań: 000 @.0001, Wytrzymałość i sztywność: Materiały lotnicze muszą mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby wytrzymać różne obciążenia podczas lotu, w tym masę, siły aerodynamiczne i drgania podłoża. Jest to podstawa zapewnienia bezpieczeństwa samolotów. 2. Lekkie: Materiały lotnicze powinny być tak lekkie, jak to możliwe, przy zachowaniu wytrzymałości i sztywności, aby zmniejszyć masę samolotu, poprawić efektywność paliwa i poprawić wydajność lotu. 3. Odporność na korozję i ciepło: Materiały lotnicze muszą mieć dobrą odporność na korozję i ciepło, aby dostosować się do lotu i eksploatacji w różnych warunkach środowiskowych, takich jak ekstremalne środowiska, takie jak wysoka temperatura, wysoka wilgotność i wysoka zasolenie. Obróbka i spawalność: Materiały lotnicze powinny mieć dobrą przetwarzalność i spawalność, aby ułatwić produkcję i konserwację samolotów. Na przykład niektóre materiały mogą być zbyt trudne do obróbki lub trudne do obróbki z powodu słabej wydajności spawania. W praktycznych zastosowaniach powszechnie stosowane materiały do obróbki części lotniczych obejmują stopy wysokotemperaturowe, stale o wysokiej wytrzymałości, materiały kompozytowe i ceramikę inżynieryjną stopów tytanu. Chociaż materiały te mogą spełnić wymagania produkcyjne przemysłu lotniczego, ich wydajność przetwarzania jest stosunkowo słaba, a do obróbki w rzeczywistym użytkowaniu należy stosować specjalne narzędzia i sprzęt tnący.