60% -70% części metalowych w produkcji samochodów musi być formowanych metodą obróbki plastycznej. Ważną metodą jest tłoczenie. Jest to jeden z najbardziej podstawowych, tradycyjnych i ważnych procesów obróbki metali w zakładach precyzyjnego tłoczenia części. W pojazdach o średniej i dużej ładowności większość pokrywa części, takie jak panele zewnętrzne karoserii, a niektóre części nośne i nośne, takie jak ramy i wózki, są częściami do tłoczenia samochodów. Jego cechy to niewielka waga, dobra sztywność, a po odkształceniu plastycznym blachy poprawia się wewnętrzna struktura metalu, dzięki czemu zwiększa się wytrzymałość części tłoczonych.

Technologia części do tłoczenia samochodowego rozwija się w kierunku precyzji, wielofunkcyjności, wysokiej wydajności, energooszczędności, bezpiecznej i czystej produkcji. Poziom procesu produkcyjnego i jakość części do tłoczenia mają w dużej mierze bezpośredni wpływ na jakość i koszt produkcji samochodów. Dlatego, aby wykonać dobrą robotę w zakresie jakości, zakłady zajmujące się obróbką precyzyjnych części do tłoczenia muszą opanować metody kontroli części do tłoczenia samochodowego.

1. Kontrola kontaktowa: wytrzyj powierzchnię zewnętrznej osłony czystą gazą. Inspektor musi nosić rękawice kontaktowe, aby stykać się z powierzchnią części tłoczącej wzdłuż kierunku wzdłużnego części tłoczącej. Ta metoda kontroli zależy od doświadczenia inspektora.

2. Kontrola olejowania: Użyj czystej szczotki, aby równomiernie nałożyć olej na całą zewnętrzną powierzchnię części tłoczącej w tym samym kierunku. Umieść naoliwioną część tłoczoną pod silnym światłem w celu kontroli, a drobne wgłębienia, opróżnione stawy i zmarszczki na części tłoczonej można łatwo znaleźć tą metodą w zakładach obróbki precyzyjnych części tłoczonych.

3. Polerowanie elastycznej gazy: Użyj elastycznej siatki piaskowej, aby przykleić się do powierzchni wytłoczonej części i wypoleruj ją wzdłuż do całej powierzchni, wszelkie wżery lub wgniecenia będą łatwo wykryte.

4. Szlifowanie kamienia olejowego: Najpierw wytrzyj powierzchnię zewnętrznej osłony czystą gazą, następnie wypoleruj kamieniem olejnym i wypoleruj stosunkowo małym kamieniem olejowym obszary z łukami i trudno dostępnymi obszarami. Niektóre specjalne obszary można również uzupełnić szlifowaniem poziomym.

5. Kontrola wizualna: Kontrola wizualna służy przede wszystkim do wykrywania nieprawidłowości wyglądu i wad makro wytłoczonych części.

W dzisiejszych czasach konkurencja na rynku części do tłoczenia samochodów osiągnęła swój szczyt. Aby pozyskać klientów, wiele zakładów zajmujących się obróbką części do tłoczenia precyzyjnego skoncentrowało swoje wysiłki na wojnach cenowych, a nawet w celu wygrania wojen cenowych są skłonne kompresować koszty produkcji bez zysków. Ta metoda marketingowa z pewnością zostanie wyeliminowana przez społeczeństwo. Nawet jeśli przez jakiś czas osiągną sukces, w końcu nie zajdą daleko. W poważnych przypadkach przyniesie to niepotrzebne straty ekonomiczne i reputacyjne przyszłej współpracy. Dobra kontrola jakości jest podstawą długofalowego rozwoju zakładów obróbki części do tłoczenia.

Ten artykuł pochodzi z EMAR Mold Co., Ltd. Aby uzyskać więcej informacji związanych z EMAR, kliknij: www.sjt-ic.com,