Obróbka stojaka podwozia sprzętu jak zachować dobry wygląd

Obróbka regałów podwozia sprzętu ma odpowiednie technologie i procesy do produkcji podwozi z blachy. Wpływ różnych atmosfer w różnych środowiskach przyniesie różne efekty na podwozie i obudowę, więc musimy radzić sobie z podwoziem jako całością w różnych sytuacjach.

Obróbka szaf podwozia sprzętu wyjaśnia, że ma dobry wizerunek zewnętrzny dla szaf podwozia z blachy, ale długotrwała praca na zewnątrz będzie miała na to duży wpływ. Dlatego też obróbka powierzchni blaszanej powłoki szafy podwozia będzie miała na to duży wpływ.

W procesie wstępnej obróbki powierzchni obudowy podwozia, powierzchnia może być natryskiwana lub malowana, abyśmy mogli wybrać odpowiednią metodę, aby zwiększyć żywotność i żywotność blaszanej obudowy podwozia w zależności od różnych konkretnych okoliczności.

Jak wszyscy wiemy, obudowa podwozia wykonana jest z blachy. Wszystkie części wykonane są z walcowanych płyt ze stali nierdzewnej. Podczas obróbki stojaka podwozia należy zwrócić uwagę na kilka punktów przy przyjmowaniu przetworzonego podwozia:

1. Szafki z blachy nie mogą mieć widocznego przechyłu lub lokalnych krzywych lub skręconych zjawisk. Pionowość słupa ramy i podstawy jest mniejsza niż 1,5 mm. Podczas testów jako punkt odniesienia wykorzystywana jest górna powierzchnia podstawy, a jako punkt pomiarowy wewnętrzna powierzchnia górnego końca kolumny.

2. Równoległość między górną ramą a podstawą jest mniejsza niż 1 mm. Punktami wykrywania są górna powierzchnia podstawy i dolna powierzchnia górnej ramy i są one dla siebie odniesieniem. Można go również wykryć, mierząc długość przekątnej sześciu boków, a różnica nie powinna przekraczać 2,5 mm. W przypadku średnich przegród równoległość między górną ramą a podstawą można zmniejszyć do 1,5 mm, a równoległość między środkową przegrodą a górną ramą lub podstawą jest mniejsza niż 1 mm.

3. Wartość bezwzględna różnicy ukośnej między ramą górną i dolną jest mniejsza niż 1,5 mm.

4. Kolumny nie powinny być zniekształcone, a równoległość między dwiema liniami końcowymi połączonymi z górną i dolną ramą oraz sąsiednimi płaszczyznami ram powinna być mniejsza niż 0,5 mm.

5. Podpierając suwaki skrzyni, równoległość powierzchni roboczej złożonej z lewego i prawego suwaka tej samej warstwy do górnej powierzchni podstawy wynosi 1 mm, a wartość bezwzględna szczeliny między dwoma sąsiednimi panelami po skrzyni jest załadowany nie może przekraczać 0,6 mm.