Przygotuj szczegółową kontrolę i analizę przed naprawą: Przeprowadź szczegółową kontrolę i analizę pęknięć powstałych w wyniku obróbki blachy podwozia w celu określenia kierunku, głębokości i rozmieszczenia pęknięć. Zrozum przyczynę pęknięć, aby podczas procesu naprawy można było podjąć ukierunkowane środki.

​

Czyszczenie: Oczyść zanieczyszczenia i warstwę tlenku wokół pęknięcia, aby zapewnić ciasne dopasowanie materiału do naprawy. Do czyszczenia można zastosować takie metody, jak szlifowanie lub piaskowanie. Po drugie, wybierz odpowiedni materiał do naprawy Zgodnie z materiałem i środowiskiem użytkowania części blaszanych podwozia, wybierz pasujący do niego materiał do naprawy. Na przykład w przypadku części z blachy ze stali nierdzewnej należy wybrać odpowiedni materiał spawalniczy ze stali nierdzewnej. Po trzecie, metoda naprawy Naprawa spawalnicza: Spawanie jest jedną z powszechnie stosowanych metod naprawy. Kontrolując parametry, takie jak temperatura, prędkość i ciśnienie spawania, materiał naprawczy można łączyć z częściami do obróbki blachy, aby osiągnąć cel naprawy pęknięć. Aby uniknąć nowych koncentracji naprężeń i pęknięć podczas spaw Naprawa lutowania lub klejenia: W przypadku niektórych pęknięć, które nie nadają się do spawania lub są trudne do spawania, można rozważyć naprawę metodą lutowania lub spajania. IV. Środki ostrożności dotyczące bezpiecznej eksploatacji procesu naprawy: Podczas procesu naprawy należy zwrócić uwagę na kwestie bezpieczeństwa, takie jak noszenie okularów ochronnych, rękawic i innego sprzętu ochrony osobistej, aby uniknąć rozprysków i oparzeń. Kontroluj jakość naprawy: Podczas procesu naprawy obróbki blachy podwozia należy ściśle kontrolować różne parametry, aby zapewnić, że jakość naprawy spełnia wymagania. Po zakończeniu naprawy należy przeprowadzić kontrolę jakości części naprawczej, w tym kontrolę wyglądu, pomiary wymiarowe i testy wydajności itp. V. Inne techniki naprawy W przypadku niektórych drobnych pęknięć lub wgłębień, ogrzewania, prasowania i chło Specyficzna operacja polega na użyciu pistoletu na gorące powietrze lub prasy na gorąco do podgrzania blachy do określonej temperatury, następnie dociśnięcia zagłębienia wspornikiem, a następnie naturalnego schłodzenia lub szybkiego schłodzenia po zakończeniu naprawy.