A carcaça do motor é um componente importante do motor, que serve principalmente para proteger as partes internas do motor de influências ambientais externas e também desempenha um papel na dissipação de calor. Existem várias maneiras comuns de processar carcaças do motor: método de fundição: O método de fundição é derramar metal líquido ou liga em um molde e solidificá-lo refrigerando para formar a carcaça do motor desejada. Este método de processamento pode fabricar conchas de forma complexa com alta eficiência de produção, mas requer uma grande quantidade de energia e materiais. Método de estampagem: O método de estampagem é o uso de uma prensa perfuradora para realizar corte, perfuração, dobra e outras operações de processamento em chapas de metal, formando a carcaça do motor necessária. Este método de processamento pode produzir rapidamente grandes quantidades de conchas com custos relativamente baixos, mas não pode fabricar formas excessivamente complexas. Método de usinagem CNC: O método de usinagem CNC é o uso de máquinas-ferramentas de controle numérico computacional para usinagem de precisão de materiais metálicos, que podem produzir carcaças de motor de forma complexa. Este método de processamento requer o projeto de desenhos CAD primeiro e, em seguida, a máquina-ferramenta é controlada por um programa para processamento, de modo que a eficiência de produção é baixa, mas a precisão de processamento é alta. Diferentes métodos de processamento têm suas próprias vantagens e desvantagens, e escolher o método de processamento apropriado depende da situação específica. No geral, o processamento de carcaças do motor requer consideração de vários fatores, como forma, material e eficiência de produção para garantir a qualidade e desempenho do produto final.