Alguns entusiastas do carro perguntam: O carro ainda pode ser conduzido se a bomba de água estiver quebrada? Hoje, vou falar sobre esta questão e espero que possa ser útil para todos. Vamos primeiro entender a função da bomba de água do motor do carro. Como todos sabemos, durante a condução normal, a temperatura do motor não deve ser muito alta. Temperatura excessiva pode causar lubrificação pobre do óleo, aumentar o desgaste do motor e reduzir a vida útil do motor. Portanto, o papel do sistema de refrigeração do carro é crucial. Há muitos canais de circulação de água de resfriamento no bloco do cilindro do motor, que são conectados ao tanque de água através de tubos de água para formar um sistema de circulação de água de resfriamento. Uma bomba de água é instalada na saída superior do motor, que é acionada pela correia do motor para bombear a água quente no canal de água do bloco do cilindro do motor e bomba na água fria, de modo que a água de resfriamento no motor pode circular. A água de resfriamento é dissipada então através do radiador, estabilizando assim a temperatura do motor dentro de uma determinada faixa. Esta é a função da bomba de água do carro e um dos princípios de funcionamento do sistema de resfriamento do carro. Sabemos do acima que a função de uma bomba de água do carro é circular líquido de refrigeração entre o motor e o tanque do radiador se ele continuar a dirigir devido a uma bomba de água quebrada. Se a bomba de água do carro estiver quebrada e continuar funcionando, as consequências são muito graves. Geralmente, quando uma bomba de água quebra, é devido a danos nos rolamentos ou anéis de vedação. Danos no rolamento podem produzir ruídos anormais, enquanto danos no anel de vedação podem causar vazamento de água de resfriamento. O primeiro a ser danificado é a correia dentada (que foi embebida em água). Uma vez que a correia dentada é danificada, o motor é propenso a falha da válvula e não pode mais inflamar. A consequência da ignição frequente é que o motor precisa ser desmontado para reparo. A bomba de água do carro ainda pode ser ligada se vazar? Se a bomba de água vazar, causará uma diminuição no líquido de refrigeração e um aumento na temperatura do motor; Se a bomba de água estiver quebrada e não circular, fará com que a temperatura do tanque de água seja muito alta, a água de resfriamento não circule e o ventilador de resfriamento não funcione. Em casos graves, a água de resfriamento evaporará imediatamente e a temperatura do motor será muito alta. Neste momento, pisar no acelerador fará você se sentir impotente e o motor queimará vermelho. Se a bomba de água não estiver funcionando corretamente, o líquido de refrigeração não pode circular no motor para troca de calor, e o calor do motor não pode ser descarregado, o que também fará com que a temperatura do motor aumente. Se a bomba de água estiver danificada e não funcionar, fará com que o motor ferver, ou seja, a água ferverá. Se não for tratada cedo, fará com que o motor exploda. A temperatura excessiva do motor pode reduzir a capacidade de lubrificação do óleo do motor, levando ao aumento do desgaste dos componentes. Quando a temperatura atinge um determinado nível, pode causar sérias falhas, como puxar o cilindro do motor ou queimar telhas, resultando em esgotamento do motor e sucata. Assim, o editor lembra que uma vez que a bomba de água do carro funciona mal ou está danificada, o carro nunca deve continuar a funcionar ou ocioso por um longo tempo. Deve ser imediatamente desligado e enviado para inspeção e reparo. Se a bomba de água estiver quebrada, o carro terá que deitar-se e começar a ferver dentro de 10 quilômetros no verão. O ruído alto ou vazamento de água na área da bomba de água são precursores da falha. Depois que a bomba de água é quebrada, causará vazamento de água, ea água no tanque de água não circulará. O calor do motor continuará a aumentar, e outros componentes do motor também serão afetados e deteriorar. Portanto, enquanto houver um problema com a bomba de água do motor do carro, não ligá-lo novamente. Ele vai queimar a junta do cilindro, puxar a telha de suporte do cilindro, etc. Muitas falhas graves, assim que ocorrer um problema, estão perto de grandes reparos do motor