Unii pasionați de mașini întreabă: Mașina poate fi condusă în continuare dacă pompa de apă este stricată? Astăzi, voi vorbi despre această problemă și sper că poate fi utilă tuturor. Să înțelegem mai întâi funcția pompei de apă a motorului auto. După cum știm cu toții, în timpul conducerii normale, temperatura motorului nu ar trebui să fie prea mare. Temperatura excesivă poate provoca lubrifiere slabă a uleiului, crește uzura motorului și reduce durata de viață a motorului. Prin urmare, rolul sistemului de răcire auto este crucial. Există multe canale de circulație a apei de răcire în blocul cilindrului motorului, care sunt conectate la rezervorul de apă prin conducte de apă pentru a forma un sistem de circulație a apei de răcire. O pompă de apă este instalată la ieșirea superioară a motorului, care este acționată de centura motorului pentru a pompa apa caldă în canalul de apă al cilindrului motorului și pompa în apa rece, astfel încât apa de răcire din motor să poată circula. Apoi apa de răcire este disipată prin radiator, stabilizând astfel temperatura motorului într-un anumit interval. Aceasta este funcția pompei de apă auto și unul dintre principiile de funcționare ale sistemului de răcir Știm din cele de mai sus că funcția unei pompe de apă auto este de a circula lichidul de răcire între motor și rezervorul radiatorului dacă aceasta continuă să conducă din cauza unei pompe de apă rupte. Dacă pompa de apă a mașinii este stricată și continuă să funcționeze, consecințele sunt foarte grave. În general, atunci când o pompă de apă se defectează, aceasta se datorează deteriorării rulmenților sau inelelor de etanșare. deteriorarea rulmenților poate produce zgomot anormal, în timp ce deteriorarea inelului de etanșare poate provoca scurgeri de apă de răcire. Primul care a fost deteriorat este centura de sincronizare (care a fost înmuiată în apă). Odată ce centura de sincronizare este deteriorată, motorul este predispus la defectarea supapei și nu mai poate aprinde. Consecința aprinderii frecvente este că motorul trebuie dezasamblat pentru reparații. În cazul în care pompa de apă se scurge, aceasta va provoca o scădere a lichidului de răcire și o creștere a temperaturii motorului; Dacă pompa de apă este ruptă și nu circulă, va determina temperatura rezervorului de apă să fie prea mare, apa de răcire să nu circule și ventilatorul de răcire să nu funcționeze. În cazuri severe, apa de răcire se va evapora imediat, iar temperatura motorului va fi prea mare. În acest moment, pas pe accelerație vă va face să vă simțiți lipsit de putere, iar motorul va arde roșu. Dacă pompa de apă nu funcționează corespunzător, lichidul de răcire nu poate circula în motor pentru schimbul de căldură, iar căldura motorului nu poate fi evacuată, ceea ce va determina, de asemenea, creșterea temperaturii motorului. Dacă pompa de apă este deteriorată și nu funcționează, va provoca motorul să fiarbă, adică apa va fierbe. Dacă nu este tratată devreme, va provoca motorul să explodeze. Temperatura excesivă a motorului poate reduce capacitatea de lubrifiere a uleiului de motor, ducând la uzură crescută a componentelor. Când temperatura atinge un anumit nivel, poate provoca defecțiuni grave, cum ar fi tragerea cilindrului motorului sau arderea plăcilor, rezultând în cele din urmă arderea motorului și dezmembrarea. Deci editorul reamintește că odată ce pompa de apă a mașinii funcționează defect sau este deteriorată, mașina nu trebuie să continue să funcționeze sau să meargă în ralanti pentru o lungă perioadă de timp. Dacă pompa de apă este ruptă, mașina va trebui să se întindă și să înceapă să fiarbă în termen de 10 kilometri în timpul verii. Zgomotul puternic sau scurgerile de apă în zona pompei de apă sunt precursori de eșec. După ce pompa de apă este ruptă, aceasta va cauza scurgeri de apă, iar apa din rezervorul de apă nu va circula. Căldura motorului va continua să crească, și alte componente ale motorului vor fi afectate și se deteriorează. Prin urmare, atâta timp cât există o problemă cu pompa de apă a motorului auto, nu o porniți din nou.