Лазерная резка в настоящее время является наиболее используемой технологией лазерной обработки в разных странах, во многих зарубежных областях, таких как автомобилестроение и станкостроительная промышленность, используют лазерную резку для обработки компонентов листового металла. По мере того, как качество лазерного луча большой мощности продолжает улучшаться, диапазон объектов обработки лазерной резки будет более широким, охватывая почти все металлические и неметаллические материалы. Например, лазер может использоваться для резки сложных трехмерных трехмерных деталей из материалов с высокой твердостью, высокой хрупкостью и высокой точкой плавления, что также является преимуществом лазерной резки.
В настоящее время предприятия лазерной резки в Шэньяне в основном разделены на две категории: одна - крупные и средние производственные предприятия, эти предприятия производят большое количество листов, требующих раскраски, резки и имеют сильную экономическую и техническую силу; Другая категория в совокупности называется перерабатывающей станцией, специализирующейся на выполнении бизнеса лазерной обработки за рубежом, сама по себе не является доминирующей продукцией. Его присутствие, с одной стороны, удовлетворяет потребности некоторых малых и средних предприятий в области переработки, а с другой стороны, на начальном этапе способствует пропаганде применения технологии лазерной резки.
Несколько ключевых технологий лазерной резки - это интегрированная технология света, машины и электричества. Параметры лазерного луча, производительность и точность машин и систем ЧПУ напрямую влияют на эффективность и качество лазерной резки. Точность, эффективность и качество лазерной резки изменяются из - за различных параметров, таких как мощность, скорость, частота резки, толщина материала и материал, поэтому богатый опыт оператора особенно важен.
1.1 Основные преимущества лазерной резки
(1) Качество резки хорошее: узкая ширина надреза (обычно 0,1 - 0,5 мм), высокая точность (общая ошибка расстояния центра отверстия 0,1 - 0,4 мм, ошибка размера контура 0,1 - 0,5 мм), хорошая шероховатость поверхности надреза (общая Ra 12,5 - 25 мкм), шов обычно не требует вторичной обработки для сварки.
(2) Скорость резки высокая, например, с использованием мощности лазера 2 кВт, а скорость резки углеродистой стали толщиной 8 мм составляет 1,6 м / мин. Скорость резки нержавеющей стали толщиной 2 мм составляет 3,5 м / мин, зона теплового воздействия мала, деформация и мала.
(3) Чистая, безопасная, без загрязнения, значительно улучшает рабочую среду оператора.
Лазерная резка Цзянси относится к бесконтактной оптической термообработке и известна как « универсальный инструмент, который никогда не изнашивается». Работы могут быть выполнены в любой форме плотной разгрузки или втулки, чтобы сырье было полностью использовано. Благодаря бесконтактной обработке деформация обработанных деталей снижается до низкого уровня и уменьшается износ.
На самом деле, лазерная резка также имеет свои недостатки, с точки зрения точности и толщины поверхности разреза, лазерная резка не может превзойти электрическую обработку, с точки зрения толщины резки трудно достичь уровня пламени и плазменной резки. Кроме того, он не может быть сформирован, сломан зубами и откидным, как вращающийся башенный пресс.
1.2 Сравнение лазерной резки и пресс
В прошлом промышленность по обработке листового металла использовала традиционные штампы для штамповки, а затем развилась в станки с ЧПУ и композитные станки. Благодаря социальному прогрессу технология лазерной резки также была внедрена в металлообрабатывающую промышленность и в настоящее время стала быстро развивающимся и широко используемым передовым методом обработки листовой резки в промышленности. Согласно неофициальной статистике, общее количество лазерных систем резки, используемых в промышленном производстве Китая, превысило 500, что составляет около 2% от общего количества действующих систем в мире.
В металлообрабатывающей промышленности лазерная резка Цзянси широко используется в низкоуглеродистой стали толщиной не более 20 мм и нержавеющей стали 8 мм, из которых листовой металл в основном имеет сложный профиль и небольшие партии, такие как конструкции автоматических лифтов, лифтовые панели, крышки станков и пищевых машин, различные электрические шкафы, шкафы переключателей, детали текстильной техники, детали строительной техники, стальные пластины из силикона большого двигателя. Кроме того, некоторые металлические узоры, логотипы и шрифты, используемые в декоративной, рекламной и сервисной промышленности, также могут быть изготовлены с помощью лазерной резки.
Столбы с ЧПУ подходят для массового производства изделий простой формы. Готовая продукция включает в себя электрический шкаф, коммутационный шкаф системы связи, дверные панели лифта и подлокотники, стальную мебель и так далее. По сравнению с теми же условиями резки, обработки и штамповки, цена лазерной резки, как правило, выше, чем у штамповки кирпичной башни с ЧПУ, но из - за ее гибкости и других преимуществ (например, лазерная резка должна быть вырезана только в соответствии с формой чертежа, и нет необходимости производить форму, чтобы сократить производственный цикл). В последние годы некоторые производители постепенно осознают высокую эффективность, которую он приносит, чтобы повысить конкурентоспособность на рынке, предприятия в то же время имеют несколько кирпичных башенных штампов с ЧПУ, приобретают лазерные режущие машины для адаптации к различным типам продукции. Таким образом, лазерная режущая машина не столько конкурирует с штампом кирпичной башни с ЧПУ, сколько дополняет друг друга более уместно.
2. Типичное применение лазерной резки
Применение в автомобильной промышленности
Продвинутое трехмерное лазерное оборудование, не только для реализации резки деталей кузова, но и для достижения общей резки, сварки, термообработки, плавления и даже трехмерных измерений всего кузова автомобиля, так что обычная обработка не может достичь технических требований. Трехмерное лазерное оборудование немецкой компании TonExpress успешно применялось в течение многих лет в компаниях Mercedes - Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, Volvo и Daimler - Chrysler.
Широкое применение в авиации
Многие международные авиационные двигатели используют трехмерное лазерное оборудование для выполнения задач по резке и перфорации высокотемпературных сплавных материалов на секциях горелки, а лазерная резка алюминиевых сплавов или специальных материалов на военных и гражданских самолетах была успешной.
Статья взята из Интернета, пожалуйста, свяжитесь со мной, если у вас есть вопросы, чтобы удалить!