Spracovanie častí letectva je zložitý a zložitý proces, ktorý zahŕňa viaceré fázy a vysoko špecializovanú technológiu. Technické ťažkosti pri spracovaní častí leteckej dopravy sa odrážajú najmä v týchto aspektoch: 1. Materiálne charakteristiky a materiálna rozmanitosť: Existujú mnohé druhy materiálov používaných v častiach leteckej dopravy vrátane zliatin hliníka, zliatin titánu, zliatin s vysokou teplotou a zložených materiálov. Tieto materiály majú odlišné fyzikálne a chemické vlastnosti, ktoré si vyžadujú odlišné spracovateľské techniky a zariadenia. Ťažko spracovávať materiály: Niektoré materiály, ako sú zliatiny titánu a zliatiny s vysokou teplotou, majú vysokú tvrdosť, vysokú reznú silu a slabú tepelnú vedenosť, čo vedie k rýchlemu noseniu nástrojov a vysokým rezným teplotám počas strojového procesu, čo zvyšuje ťažkosti spracovania. (2) Požiadavky na vysokú presnosť pre zložité geometrické tvary: časti letectva majú obvykle zložité geometrické tvary a prísne požiadavky na presnosť rozmerov. Napríklad kľúčové komponenty motorov lietadiel, ako sú kompresory, spaľovacie komory a turbíny, sa často formujú ako neregulárne ručné konštrukcie s slabou pevnosťou, vysokou presnosťou, zložitými profilmi a ťažkým strojom. Veľké časti: Štrukturálne komponenty plynovodíka lietadiel, ako sú lúče, rámy, rebrá, stenové panely atď., majú veľké rozmery a veľké rozmery okrajov, patriace do tenkých múrových integrálnych rámových konštrukcií s veľkou mechanickou odstraňovacou kapacitou a vysokými požiadavkami na povrchovú kvalitu. 3、 The challenge of machining technology lies in controlling cutting force and temperature: effectively controlling cutting force and cutting temperature is a key technical challenge when machining difficult to machine materials. Nadmerná rezná sila a teplota vedú nielen k zvýšeniu nosenia nástrojov, ale môžu tiež spôsobiť deformáciu častí a zníženie kvality povrchu. Výber a odev nástrojov: Je nevyhnutné vybrať vhodný nástroj pre rôzne materiály a potreby spracovania. Medzitým je otázka nosenia nástrojov kľúčovým problémom aj počas strojového procesu. Rýchle nosenie nástrojov môže ovplyvniť presnosť strojov a kvalitu povrchu a dokonca môže viesť k zlyhaniu strojov. 4[UNK] prísne normy kontroly kvality pre kontrolu kvality a skúšky: Časti leteckej dopravy majú mimoriadne vysoké požiadavky na kvalitu, ktoré si vyžadujú prísne kontroly kvality a inšpekčné postupy, aby sa zabezpečilo, že každá časť spĺňa požiadavky na konštrukciu. To zahŕňa viaceré fázy, ako sú inšpekcia surovín, monitorovanie procesov a inšpekcia konečného výrobku. Vysokostranné testovacie zariadenia: Na dosiahnutie vysokopresnej kontroly a testovania kvality je potrebné používať vysokopresné meracie nástroje a zariadenia, ako napríklad vysokopresné meracie nástroje, mikroskopy atď. Tieto zariadenia si vyžadujú pravidelnú kalibráciu a údržbu, aby sa zabezpečila ich presnosť a spoľahlivosť. 5[UNK] Inovácia procesov a optimalizácia nových technologických aplikácií: S pokrokom technológií a vývojom procesov sa v oblasti spracovania častí letectva uplatňuje čoraz viac nových technológií. Napríklad uplatňovanie strojových technológií CNC, laserových strojových technológií, výrobných technológií doplnkových látok atď. poskytuje nové myšlienky a metódy na riešenie tradičných strojových problémov. Optimizácia procesu: Optimizáciou spracovateľskej technológie je možné zlepšiť účinnosť spracovania a kvalitu častí. Napríklad optimalizácia parametrov rezania, zlepšenie konštrukcie nástrojov a prijatie nových metód chladenia môžu v určitom rozsahu znížiť ťa žkosti s strojom a zlepšiť účinnosť strojov.