Čo je ropná čerpadla? Nátrojové čerpadlo je zložkou používanou na zvýšenie tlaku ropy a zabezpečenie určitého množstva dodávok ropy, ktorá núti dodáva ropu na rôzne triecie povrchy. Vnútorné spaľovacie motory široko využívajú prevodové a rotačné olejové čerpadlá Ročné čerpadlá majú jednoduchú štruktúru, jednoduché spracovanie, spoľahlivú prevádzku, dlhú prevádzkovú dobu, vysoký tlak čerpadla oleja a široko sa používajú. Rotačné čerpadlá majú zložité rotorové tvary a často sa tlačia práškovou metalurgiou. Tento typ čerpadla má rovnaké výhody ako prevodové čerpadlá, ale s kompaktnou štruktúrou a malým objemom. Čo je ropná čerpadla? Ako nahradiť olejové čerpadlo? Analýza bežných chyb v olejných čerpadlách: Funkciou olejného čerpadla je zvýšiť tlak motorového oleja na určit ú úroveň a nútiť ho na pohyblivé povrchy rôznych komponentov motora. Štruktúra olejných čerpadiel sa môže rozdeliť na dva typy: typ výstroja a typ rotora. Nátrojné čerpadlá typu zariadenia sa rozdelia na typ vnútorného prevodového zariadenia a typ vonkajšieho prevodového zariadenia, pričom tieto čerpadlá sa vo všeobecnosti označujú ako olejné čerpadlá typu prevodového zariadenia. Použitie ropných čerpadiel v motoroch s vnútorným spaľovaním sa zvyšuje. Medzitým zohráva určit ú úlohu aj v in žinierských oblastiach, ako sú polovodiče, slnečná energia, LCD atď. S vývojom spracovateľskej technológie sa na šijacie stroje aplikovali automobilové olejové čerpadlá - cykloidné rotorové čerpadlá, najmä v prípade niektorých modelov s úplne uzavretými automatickými mazacími systémami, ako sú prekrývacie šijacie stroje a prekrývacie šijacie stroje. Pole aplikácie olejných čerpadiel je veľmi široké a zohrávajú dôležit ú úlohu v procese používania. Škoda, ktorú môžu utrpieť, je tiež relatívne veľká. Tak ako by sme mali nahradiť olejné čerpadlo, keď zlyhá? Čo je ropná čerpadla? Ako nahradiť olejové čerpadlo? Spoločná analýza poruchy ropného čerpadla: Náhradná metóda ropného čerpadla je veľmi jednoduchá. Po prvé, všetok olej sa musí odstrániť, panel motorového oleja sa musí rozmontovať a súprava ropného čerpadla sa musí odstrániť a nahradiť. Je dôležité pochopiť hlavné príčiny problémov s ropnou čerpadlom. Tu editor Xianji.com uvádza aj bežné chyby ropných čerpadiel: 1. Inflácia. Odkazuje sa na olejové čerpadlo, ktoré umožňuje leteckým bublinám a motorovým olejom prechádzať motorom spolu. Po vyplnení motorového oleja sa jeho tepelná výkonnosť znižuje, čo môže spôsobiť poruchy. Jedným fenoménom, ktorý sa vyskytuje po naftovej inflácii, je, že všetky hydraulické ventilové zdvihovače vytvárajú hluk. 2. Zlomenie. Krakovanie vlákien čerpadla zvyčajne spôsobuje nerovnomerná inštalácia čerpadla. Inštalačný personál by mal prečítať záznam opatrení pripojený k nakúpenej olejovej čerpadle s cieľom riadiť potrebné vedomosti na správnu inštaláciu olejovej čerpadle. 3. Priebežný šuf je poškodený. Časti cudzích predmetov (cudzí predmety spadajúci zo stĺpneho uzáveru ventilu, fragmenty skladov, blokovacie kruhy ventilových zdvihovačov a časti spadajúce z plastových kamošov a sprocketov) vstúpia do komory čerpadla cez sušenú obrazovku. Ak medzi prevodom alebo impulčnými zariadeniami zostanú veľké častice, čerpadlo sa uviazne. V tomto bode sa môže priebežný šuf otočiť a zlomiť. 4. Tlakový ventil je zaseknutý. Tolerancia montáže tlakového ventilu olejného čerpadla je veľmi prísna. Ak zahraničné predmety vstúpia do čerpadla, spôsobí, že sa tlak znižujúci ventil uviazne. Ak je tlak znižujúci ventil zasiahnutý v otvorenej polohe, spôsobí nízky alebo žiadny tlak ropy. If the pressure reducing valve is stuck in the closed position, it often causes damage to the oil filter. Pri jazde mimo cesty sa ventil znižujúci tlak na motore V-6 Jeepu často zamkne v uzavretej polohe. To je v dôsledku krytia prednej nápravy, ktorá spôsobuje krytie hliníkového časového krytia súpravy olejových čerpadiel v rozsahu alebo teple, čo spôsobuje poškodenie olejového filtra. 5. Oblečenie prístrojov alebo impulzov. Abrazívne častice (špina, plesená špina, spracovateľské rezíduá a nosenie častíc) môžu krabiť impulér alebo zariadenie. 6) Vnútorná medzera je príliš veľká. Zvýšenie klírensu ropných čerpadiel spôsobí zníženie tlaku ropy.