Existuje mnoho závodov na spracovanie lisovania, ktorých hlavní zákazníci pochádzajú z automobilového priemyslu. Pri výrobe automobilov továreň prijíma veľa procesov lisovania za studena. Proces lisovania za studena má nielen vysokú účinnosť výroby a stabilnú kvalitu výrobkov, ale je tiež veľmi vhodný pre potreby automobilového priemyslu pre viacnásobnú a veľkovýrobu. V stredne ťažkých a ťažkých úžitkových vozidlách je väčšina krycích častí, ako sú vonkajšie panely karosérie, ako aj niektoré nosné a podporné diely, ako sú rámy, vozíky a iné diely, lisované diely. A závody na spracovanie lisovacích dielov majú veľmi vysoké požiadavky na výber ocele:

1. Povrch materiálu by mal byť jasný a plochý, bez delaminácie a mechanického poškodenia a bez škvŕn hrdze, oxidových šupín a iných príloh.

2. Tolerancia hrúbky materiálu by mala zodpovedať národným normám.

3. Materiály by mali mať vynikajúcu tvarovateľnosť, tuhosť, predĺženie, konkávnu odolnosť, odolnosť proti korózii a zvárateľnosť.

4. Materiály by mali mať vynikajúcu adaptabilitu na mechanické lepenie a kontinuálne spracovanie, ako je zváranie, lakovanie, galvanické pokovovanie, obrábanie a nitovanie.

Oceľ používaná na lisovanie za studena je hlavne oceľový plech a oceľový pás, čo predstavuje 72,6% spotreby ocele celého vozidla. Vzťah medzi materiálmi na lisovanie za studena a spracovaním lisovania je veľmi úzky. Kvalita materiálu určuje nielen funkciu výrobku, ale priamo ovplyvňuje aj plánovanie procesu lisovania, čo ovplyvňuje kvalitu, náklady a životnosť lisovacích dielov. Preto je rozumný výber automobilových lisovacích materiálov lisovaním spracovateľských závodov chaotickou a dôležitou úlohou.

Tento článok je od spoločnosti EMAR Mold Co., Ltd. Pre viac informácií týkajúcich sa EMAR kliknite prosím na :www.sjt-ic.com,